Hamilton-Sieger wird in Monza untersucht

Lewis Hamilton hat vielleicht an diesem Sonntag in Italien, dem Schauplatz des letzten europäischen Rennens des Jahres, eine hervorragende Operation durchgeführt. Zusätzlich zu einem neuen Erfolg im Jahr 2015, am Ende eines Grand Prix, der unverschämt von den dominiert wurde Mercedes Der amtierende Weltmeister W06 Hybrid Nr. 44 nutzte den Ausfall seines Teamkollegen Nico Rosberg, um seinen Vorsprung an der Spitze der Gesamtwertung auszubauen.

Allerdings sind die Ergebnisse seitdem noch vorläufig Gegen Lewis Hamilton und Nico Rosberg wird ermittelt befolgen für eine mögliche Verletzung des Reifendrucks des W06 Hybrid, was unter den für die Hinterreifen festgelegten Grenzwerten von 19,5 PSI liegen würde. An Hamiltons linkem Hinterreifen wurde Berichten zufolge ein Wert von 0,3 PSI unter diesem Wert gemessen. Dies könnte die Funksprüche erklären, in denen Lewis Hamilton aufgefordert wurde, am Ende des Rennens das Tempo zu erhöhen, um sich vor einer Zeitstrafe zu schützen.

Nach einem kontrollierten Start, bei dem Kimi Räikkönen seinen Start komplett verpasste und auf den letzten Platz zurückfiel, machte sich Lewis Hamilton während der 53 Runden keine Sorgen. Hinter dem Briten, Sebastian Vettel Hebezeug a Ferrari Als Zweiter landete er in Monza auf dem Podium und profitierte außerdem davon, dass Rosberg zwei Runden vor Schluss wegen eines wahrscheinlichen Motorschadens ausschied, während der deutsche Fahrer dem vierfachen Weltmeister wieder auf den Fersen war.

Felipe Massa komplettiert das Podium nachdem er sich der Rückkehr seines Teamkollegen widersetzt hatte Williams Valtteri Bottas. Kimi Räikkönen (Ferrari) gelang nach seinem gescheiterten Start ein gutes Comeback und scheiterte auf dem fünften Platz vor den beiden Force Indias von Sergio Pérez und Nico Hülkenberg. Daniel Ricciardo (Red Bull), Marcus Ericsson (Sauber) und Daniil Kvyat (Red Bull) komplettieren die Top 10.

Romain Grosjean und Pastor Maldonado (Lotus) hatte an diesem Sonntag keinen Erfolg und musste in der ersten Runde aufgeben. Eine Berührung des Franzosen in der ersten Schikane beschädigte die Aufhängung des Lotus Nr. 8, während Maldonado die Unterseite seines Wagens beschädigte Auto auch in dieser Schikane. Fernando Alonso (McLaren) gab in den letzten Runden des Rennens auf.

Den Bericht und die Analyse des Großen Preises von Italien, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten in Monza, finden Sie in der Ausgabe 2028 von AUTOhebdo, ab morgen Abend in digitaler Version und ab diesem Mittwoch am Kiosk erhältlich.