Hamilton: Den aktuell guten Schwung beibehalten

Lewis Hamilton stellte in den beiden freien Sessions am Freitag in Suzuka die beste Zeit auf und verwies damit seinen Teamkollegen Valtteri Bottas jeweils um mehr als vier Zehntel. DER Ferrari und die Behandlungsräume. Red Bull liegen sogar noch weiter weg: acht Zehntel für Sebastian Vettel und mehr als eine Sekunde zu Max Verstappen, bzw. 3. und 4. in EL2. 

Als er aus dem Auto stieg und fragte, ob er glaubte, dass er solche Abstände zu Beginn des japanischen Wochenendes vergrößern könnte, antwortete der Führende der Weltmeisterschaft verneinend, äußerte aber gleichzeitig seine positiven Gefühle.

« Ich wusste nicht, wie die Hierarchie aussehen würde, vor allem weil die Red Bulls letztes Jahr hier sehr schnell waren., sagte ein strahlender Hamilton. Ich hatte keine konkreten Erwartungen, außer dass ich wusste, wohin ich das Auto bringen wollte. Jedes Jahr komme ich mit der Absicht zurück, mich hier und da zu verbessern, zwei oder drei entscheidende Kurven wirklich perfekt zu meistern, und von den ersten Runden an habe ich mich auf diesen Streckenabschnitten viel besser gefühlt. 

Jetzt müssen wir den Schwung das ganze Wochenende über aufrechterhalten. Wir arbeiten mit meinen Ingenieuren so harmonisch daran, dieses Auto zu verfeinern, dass ich es jetzt vollkommen verstehe. Ich habe das Fahren noch nie so sehr genossen wie jetzt. Der Rest des Tages war im Vergleich etwas mittelmäßig, aber sobald ich hinter dem Lenkrad sitze, ist es das beste Gefühl der Welt. Ich habe so viel Spass. Ich wollte das schon immer machen und ich werde nicht ewig weitermachen können, also nutze ich es aus. ". 

Im zweiten Silberpfeil will Bottas den Rest des Wochenendes nicht glauben Mercedes wird ein Spaziergang im Park sein. 

« Am Freitag ist es immer schwierig, Schlussfolgerungen zu ziehen, kommentierte der Finne. Die Empfindungen an Bord waren zufriedenstellend, auch wenn ich mich im FP1 besser fühlte. Wir müssen heute Abend mögliche Einstellungsänderungen untersuchen. 

 Natürlich beenden wir den Tag deutlich vor den anderen, aber das bedeutet nicht, dass dies auch später der Fall sein wird. Im Qualifying werden die Abstände tendenziell kleiner, sodass wir die Rennstrecke nicht mit dem Gedanken verlassen, dass wir weit vorne liegen ".