Hamilton hofft, Ferrari im Suzuka-Rennen „das Leben schwer zu machen“.

Es überrascht nicht, dass der Ton von Lewis Hamilton Als er an diesem Sonntagmorgen aus dem Auto stieg, war es ziemlich eintönig. Nur Vierter in der Startaufstellung, hinter dem Ferrari und sein Teamkollege Valtteri Bottas, erkennt der Brite, dass seine beiden Runden im Q3 „nicht“ waren nicht transzendent » obwohl man glaubte, dass es sowieso sehr schwierig gewesen wäre, mit den Autos aus Maranello zu konkurrieren. 

Auf die Frage, ob die Windböen das Fahrverhalten seines W10 beeinträchtigt hätten, verwarf Hamilton diese Möglichkeit. Für ihn liegt der Ursprung des Abstands zum SF90 im Heck der beiden Autos.

« Mein Auto fuhr gut, platzte er heraus. Ils (Ferrari-Fahrer, Anmerkung des Herausgebers) sind in der Lage, auf ein höheres Maß an Macht zuzugreifen, das uns derzeit verwehrt bleibt. Das Gefühl war gut. Mein erster Versuch im zweiten Quartal war solide, der zweite weniger. Und die letzten beiden Runden im dritten Quartal waren durchschnittlich. 

Die Ferraris sind schneller, aber ich denke, dass unser Auto in der Rennkonfiguration eine gute Leistung bringt. Ich hoffe, dass wir ihnen das Leben schwer machen können. Aber auf den Geraden bleiben sie sehr schnell ". 

Als Autor der drittschnellsten Zeit erwartete Bottas, dass Ferrari nach einem diskreten freien Training das Tempo im Qualifying erhöhen würde. Der Finne behauptet jedoch, dass die scharlachroten Maschinen „ waren einfach unantastbar » im dritten Quartal.  

Toto Wolff, Chef von Mercedes, stellte klar, dass die an diesem Wochenende am W10 vorgenommenen aerodynamischen Entwicklungen den Erwartungen entsprechen. „Uns fehlt ein bisschen die schnelle Runde“, räumte er am Mikrofon ein Sky Sports F1 nach der 5. Niederlage in Folge im Qualifying gegen Ferrari. Bei der Rennkonfiguration sind wir effizient, aber die Aufgabe ist zwangsläufig komplizierter, wenn Sie hinter Ihren Konkurrenten starten ".

Das Mercedes-Team hat bereits mehrfach bewiesen, dass es siegfähig ist Auto langsamer als die Konkurrenz. Dies war vor zwei Wochen in Sotschi erneut der Fall. Doch wenn es um pure Leistung geht, ist der deutsche Hersteller in dieser Saison nicht mehr der Maßstab.