Franz Tost: „Renault wird die Lücke schließen“

Im Anschluss an die erneuerten Vereinbarungen zwischen der Familie Red Bull et Renault Sport für die Lieferung der Power Unit ab dieser Saison 2017, Toro Rosso kehrte nach einem einjährigen Intermezzo im Jahr 2016 mit zurück zu Losange Ferrari.

Der französische V6-Turbo/Hybrid, der den Abstand zu seinen Konkurrenten verringert hatte Mercedes und Ferrari, müssen zu Beginn des Jahres noch Fortschritte machen, um die beiden STR12 von zu sehen Carlos Sainz und Daniil Kvyat regelmäßig in den Punkterängen, so auch in Australien zum Auftakt der Meisterschaft.

„Renault hat für diese Saison einen komplett neuen Motor gebaut und die gezeigte Pace ist sehr gut. erklärt Franz Tost, Teamchef des Faenza-Teams auf der Website des F1.

Natürlich kann es bei all diesen neuen Dingen zu Startschwierigkeiten kommen. Ich bin optimistisch, dass Renault den Rückstand in dieser Saison weitgehend aufholen wird, und für das nächste Jahr bin ich sehr optimistisch. Jetzt braucht es Zeit, um etwaige Kinderkrankheiten zu beseitigen, und die Kilometerleistung. »

Entwicklungen in Russland?

Wie viele Teams nutzte Toro Rosso die Tests in Bahrain im Anschluss an den letzten Grand Prix, um mehrere neue Elemente an seinem STR12 zu testen. Entwicklungen, die derzeit von Ingenieuren evaluiert werden, um den Zeitplan für die Einführung festzulegen, zu einem Zeitpunkt, an dem eine besondere Prüfung für die Italienischausbildung bevorsteht.

Daniil Kvyat wird dieses Wochenende tatsächlich zu seinem Heimrennen in Sotschi antreten, ein Jahr nach seinem Abstieg von Red Bull Racing zu Toro Rosso.

„Wir haben einige mechanische und aerodynamische Teile des Autos getestet und prüfen die Möglichkeit, sie nach Sotschi oder etwas später nach Barcelona zu bringen, sagt Tost. Dies ist eine Entscheidung, die Ingenieure treffen, nachdem sie alle Daten gesehen haben. »