EL1 – Japan: Alonso vor den Ferraris im Regen

Wer Regen sagt, sagt Fernando Alonso offensichtlich ! Der Spanier fuhr tatsächlich die Bestzeit im ersten freien Training für den Großen Preis von Japan, diesen Freitagmittag in Suzuka. Der Spanier lag tatsächlich vor beiden Ferrari von 3/10 auf einer sehr nassen Strecke fünfzehn Minuten vor dem Ende einer Sitzung, die in den letzten zehn Minuten von weiteren Regenschauern geprägt war. Esteban Okon belegt den 4. Platz. 

Wie letzte Woche in Singapur mussten wir einige Minuten warten, bis wir die ersten Autos sahen, die dem Regen trotzten. Kevin Magnussen war der erste, der vor dem Lokalmatador die Spur frei machte Yuki-Tsunoda bietet an diesem Freitag auch eine Installationstour an, um die mutigen Fans zufrieden zu stellen. Der erste, der eine Marke etablierte, die diesen Namen verdiente, war Carlos Sainz, nach zwanzig Minuten Fahrt. 

Ocon in Form

Der Spanier setzte auf Regenreifen mit 1'49'952 die Bestmarke, wurde aber sofort von Leclerc geschlagen. Die beiden Männer tauschten zehn Minuten lang die Bestzeit aus, wobei die Bestzeit zur Mitte der Sitzung für Sainz 1'47'758 betrug. Fünf Minuten später, Nicholas Latifi war der erste, der einen Fehler machte, allerdings ohne Konsequenzen. In der langsamsten Linkskurve der Rennstrecke blockierten die Räder des Kanadiers tatsächlich und er legte eine Pause im Kies ein, bevor er auf die Strecke zurückkehrte. 

Eine Minute später, auf einer von Wasserkanälen befreiten, aber immer noch nassen Strecke, Max Verstappen war der erste, der durch den Wechsel auf Intermediate-Reifen eine drastische Verbesserung erzielte. Der Batavianer, der für seinen legendären Start bekannt ist, verbesserte die Bestzeit von Ferrari um 3:6, bevor er sofort von Esteban Ocon geschlagen wurde. Der amtierende Weltmeister, der an diesem Wochenende seinen zweiten Titel anstrebte, absolvierte nur vier kurze Runden und brach das Training zehn Minuten nach Beginn ab, als es erneut regnete. 

Schuld ist Schumacher

Davor, Charles Leclerc hatte die Kontrolle über die Session zurückerobert, wurde dann von Carlos Sainz um 71 Tausendstel geschlagen, dann von Fernando Alonso, während der Monegaske sich einen großen Schrecken einjagte, indem er einen Fehler zwischen Degner 1 und 2 machte, an der gleichen Stelle, an der er 2018 mit Sauber aufgegeben hatte anderswo. Doch trotz einer kleinen Passage durch das Kiesbett gelang es Charles problemlos, wieder auf die Strecke zu kommen.

Schumacher rutscht am Ende der Sitzung ab

Er war auf dem Weg zurück in die Boxengasse, prallte jedoch gegen die Leitplanken #JapaneseGP #F1 pic.twitter.com/y8p1xfhcay

- Formel 1 (@F1) 7. Oktober 2022

Für Mick Schumacher waren die Folgen hingegen problematischer. Während die Zeit verstrichen war und er gerade seine Abflugprozedur abgeschlossen hatte, machte der Deutsche einen Fehler, bevor der Degner umdrehte, und zerschmetterte die Vorderseite seiner VF-22. Verlegen um sein Radio, der junge Mann, der versucht, seinen Platz zu behalten Haas, hat seinem Fall wahrscheinlich nicht geholfen.