Leitartikel – Traktionskontrolle

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veröffentlicht 01/08/2022 à 22:23

Romain Bernhard

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Leitartikel – Traktionskontrolle

DPPI

Die Patina des PilotierensAlonso ist nicht künstlich und wird im Laufe der Zeit in keiner Weise verändert. Der Spanier zieht weiterhin aus der Startaufstellung F1 durch die Säure seines Fahrstils und seiner Berufswahl. Kein Angelismus unsererseits, niemand beschenkt sich gegenseitig im Fahrerlager, jeder strebt nur nach seiner persönlichen Leistung. Auf diesem Wettbewerbsniveau ist dies auch eine relativ gesunde Geisteshaltung, in der Mittelmäßigkeit keinen Platz hat. Einige werden den Mangel an Freundlichkeit bedauern, andere werden das permanente Schärfen dieser feinen Messer loben, um scharf zu bleiben.

Tatsächlich war der Doppelweltmeister bereits zum dritten Mal dabei Enstone, und damit seine zweite Karriererettung nach so vielen katastrophalen Episoden McLaren. Ein Beweis dafür, dass der Junge gerne in die Hand beißt, die ihn füttert. Egal, jeder ist fündig geworden und muss die Chance dieser gemeinsamen Erlebnisse nutzen, um wieder auf die Spur zu kommen. Eine Scheidung ist selten elegant. So ist das Leben.

In unserer Ausgabe vom 4. Mai titelten wir auf dem Cover: „ Der stämmige Mr. Alonso ". Die harschen Kommentare waren zahlreich, aber jeder, der schon ein wenig Zeit im Fahrerlager verbracht hatte, wusste, dass das Thema schnell heikel werden würde: Der Spanier würde, effizient, teuer, zentriertes Ego (wie jeder gute Sportler mit Selbstachtung), Neid auf sich ziehen Markt, nutzen Sie ihn, um den Einsatz zu erhöhen ... und säubern Sie ein paar Bretter, um die Tiefe seiner Attraktivität auszuloten. Nur die Naiven werden das weiterhin denken Sebastian Vettel hatte die Wahl, in den Ruhestand zu gehen. Nein, es war Alonso, der ihn dank einer geschickt orchestrierten Lobbykampagne zum Abgang drängteAston Martin. Auch hier ist es das Spiel: „ essen, bevor man gegessen wird ". Und der Spanier hat immer noch die Reißzähne.

Das Gesetz des F1-Dschungels ist gnadenlos und Alonso wollte nicht riskieren, zur Beute des Clans zu werden Piastrien. Er zeichnete den ersten und machte 2023 gewissermaßen Platz für den Australier. Aber Vorsicht: Ein Zug kann einen anderen verdecken. Sollte nach unseren Informationen tatsächlich ein Australier fahrenAlpine In der nächsten Saison würde es mehr Namen geben Daniel Ricciardo. Hey, ein weiterer Bekannter der Gruppe Renault. Die Eröffnung einer zweiten Hochzeit platzt oft schneller, seien Sie vorsichtig.

Romain BERNARD

 

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