Rückkehr in Ungnade für Pierre Gasly

Nach einem fantastischen 5. Platz in Baku gerieten der französische Fahrer und sein AlphaTauri-Team in Kanada erneut in Schwierigkeiten. Mehr noch als der 14. Platz am Ende ist es der insgesamt fehlende Rhythmus, der den Italienern Sorgen bereitet.

veröffentlicht 21/06/2022 à 16:00

Jeremy Satis

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Rückkehr in Ungnade für Pierre Gasly

Pierre Gasly, Scuderia AlphaTauri AT03 © Antonin Vincent / DPPI

Wir stellten uns vor, dass die in Aserbaidschan gewonnenen Top 5 die Saison endgültig eröffnen würden Gasig. Es scheint, dass die Leistung des Normannen in Baku eher eine Heldentat als ein neuer Deal war. In Montreal ging Pierre 2022 zum sechsten Mal leer aus, bereits so viele wie im gesamten Vorjahr. „Wir müssen schnell unser gesamtes Wochenende analysieren, vertraute Pierre Gasly in der Mixed Zone an. Unter diesen Bedingungen war es heute sehr kompliziert. Was ist passiert ? Wir sind viel zu langsam. Wir hatten Probleme mit dem Grip, wir sind unter diesen Bedingungen oft ausgerutscht, kurz gesagt, wir hatten einfach nicht genug Geschwindigkeit, um um Punkte zu kämpfen. » Die Beobachtung ist unerbittlich.

Und doch ist die 6e Platz in EL2 und 2e Der Platz in EL3 verheißt ein schönes Wochenende für Pierre Gasly. Aber alles kam auf die Details an. Der Franzose schied am Samstag tatsächlich aus Q1 aus, weil er ein Bremsproblem und einen unüberlegten Reifenwechsel hatte. „Von so weit her (16e), dachten wir, wir müssten eine andere Strategie ausprobieren, also entschieden wir uns, sehr früh an die Box zu gehen (vom 6e runden. Anmerkung der Redaktion), aber es machte keinen großen Unterschied. » Verbunden mit der Aufgabe von Yuki-Tsunoda, der 2 Runden vor Schluss in Kurve 18 einen Fehler machte, die 14e Gaslys letzter Platz ist schwer zu ergattern Alpha Tauri. „Dieses Ergebnis bedeutet vor allem, dass wir gegenüber den anderen Mittelfeldteams an Boden verloren haben.“, beklagte Jody Egginton, die technische Direktorin. Trotz der Enttäuschung muss Pierre Gasly mit seiner Mannschaft eins werden, bei der er gute Chancen auf einen Verbleib im Jahr 2023 hat. „Er wird 100 zu 2023 % bei uns sein, beharrte Franz Tost etwas genervt. Wofür ? Weil er einen Vertrag hat! » Das Faenza-Team wird auf jeden Fall auf die Erfahrung der Habs zählen können, um das Blatt zu wenden. Es drängt!

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Jeremy Satis

Großartiger F1-Reporter und begeistert von Werbeformeln

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