Wie schneidet Max Verstappen nach zwei Titeln im Vergleich zu den F1-Legenden ab?

Max Verstappen ist nach seinem zweiten Weltmeistertitel auf dem Weg zu den Formel-1-Legenden.

veröffentlicht 10/10/2022 à 16:06

Medhi Casaurang

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Wie schneidet Max Verstappen nach zwei Titeln im Vergleich zu den F1-Legenden ab?

© Red Bull Content-Pool

Das ist Ihnen sicherlich nicht entgangen, Max Verstappen (Red Bull) wurde Doppelweltmeister Formule 1 unter den Wolken von Suzuka (Japan) am Sonntag, den 9. Oktober. Der Niederländer steht auf einer Stufe mit legendären Namen dieser Sportart wie Jim Clark, Alberto Ascari, Fernando Alonso oder Mika Häkkinen.

Insgesamt hat der Red-Bull-Schützling zusammen mit sechs anderen Fahrern zwei Weltmeistertitel errungen. Von den drei Kronen von Ayrton Senna, Nelson Piquet, Niki Lauda, ​​Jack Brabham und Jackie Stewart, von den vier Titeln ist Max Verstappen noch weit entferntAlain Prost et Sebastian Vettel, die fünf Auszeichnungen von Juan Manuel Fangio und den Rekordhaltern Michael Schumacher et Lewis Hamilton (7).

Wenn wir diese Titel auflisten, dient dies der besseren Einordnung. Ist die Frühreife, mit der Max Verstappen 1 im Alter von 2015 Jahren und 17 Tagen in die Formel 166 kam, am Abend seines zweiten Weltmeistertitels noch angemessen?

1. Teilnahme am Grand Prix

Max Verstappen nahm an viel mehr Grands Prix teil als alle oben genannten Legenden, bevor er seinen zweiten Titel gewann (159 GP). Der Preis für Effizienz geht an Michael Schumacher, der nur 67 Rennen bestritt, bevor er 1995 den Doppeltitel holte. Sebastian Vettel wartete 77 Rennen, bis er sich auf derselben Rennstrecke wie Max Verstappen seinen Titel sicherte Suzuka im Herbst 2011.

Sebastian Vettels Red Bull RB7 in Suzuka im Jahr 2011. © FREDERIC LE FLOC'H / DPPI

Allerdings ist die Zahl der Teilnahmen an Grand-Prix-Rennen aufgrund der Entwicklung der Kalender ein riskanter Wert. In den 1980er-Jahren und bis Anfang der 2000er-Jahre bestand eine F1-Saison aus maximal 17 Runden und umfasste 15 bis 16 Begegnungen. Seit der zweiten Hälfte der 2010er-Jahre haben die Organisatoren jedoch große Anstrengungen unternommen, um den Meilenstein von 20 Reisen pro Jahr (22 im Jahr 2021 und 2022, 23 im Jahr 2023) glücklich zu überschreiten.

2. Die Anzahl der Saisons in der Formel 1

Diese Statistik könnte ein neues Licht auf Max Verstappens Karriere im Vergleich zu seinen glorreichen Kollegen werfen. Der gebürtige Flämiker musste ganze sieben Jahre lang kämpfen, bevor er den ihm versprochenen Champagner genoss, genau wie Alain Prost (7) und Ayrton Senna (1), ein Jahr jünger als Lewis Hamilton (1986, zwischen 1990 und 8). Max Verstappen begann bescheiden, bei Stabil Toro Rosso im Jahr 2015, bevor er im Mai 2016 schnell einen Platz bei Red Bull einnahm.

Michael Schumacher kam schneller voran, mit viereinhalb Jahren in der Formel 4, bevor er sich 1 einen zweiten Titel sicherte. Derselbe Zeitrahmen für Sebastian Vettel im Jahr 1995. Nach fünf vollen Jahren in der Formel 2011 wurde Nelson Piquet Doppelweltmeister.

N. Piquet in Kyalami 1983 mit Brabham. © DPPI

Wenn er schließlich nicht der jüngste zweifache F1-Weltmeister ist (25 Jahre und 9 Tage im Vergleich zu 24 Jahren und 98 für Sebastian Vettel), ist Max Verstappen fast zwei Monate besser als Fernando Alonso. Er schlägt Michael Schumacher um 1 Jahr, 9 Monate und 10 Tage und Lewis Hamilton um 4 Jahre, 10 Monate und 7 Tage.

Somit scheint sich Max Verstappen im Zeitalter der Legenden seines Sports zu befinden. Mit bereits 32 Grand-Prix-Siegen hat Max Verstappen die Anzahl der Erfolge von Fernando Alonso erreicht, während der Niederländer für viele Jahre, sogar Jahrzehnte, die Formel 1 verkörpern dürfte. Der Betroffene weigerte sich dennoch, Parallelen zu den vergangenen Erfolgen seines Berufs zu ziehen, als er beim Großen Preis von Kanada 2022 die Zahl der Siege von Jim Clark und Niki Lauda egalisiert hatte. Wir fahren auch mehr Rennen pro Jahr. Wenn man also ein gutes Auto hat, ist es nicht wirklich vergleichbar, aber es ist gut für die Geschichtsbücher. »

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Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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