Entschlüsselung: Wie Leclerc in Monaco in sechs Runden alles verlor

Manchmal genügt eine einzige schlechte Entscheidung, um alles auf den Kopf zu stellen. Charles Leclerc hatte die bittere Erfahrung am Sonntag in Monaco. Der Monegasse, der von der Pole-Position aus startete und das Rennen vom Start an anführte, schien endlich in der Lage zu sein, auf seinem heimischen Boden zu glänzen. Der Regen, der die Abfahrt um fast eine Stunde verzögert hatte, hatte endlich aufgehört. Die Strecke trocknete im Laufe der Runden schnell ab. Vor der 16. Runde gefällt es einigen Fahrern am Ende der Startaufstellung Pierre Gasly hatte Intermediate-Reifen montiert. Die Zeiten begannen sich zu verschlechtern ... und dann beschleunigten sich die Dinge unter den Führungskräften. 

Runde 16: Pérez stoppt als Erster

Stand zu Beginn der Runde:
1) Leclerc – 2) Sainz – 3) Pérez – 4) Verstappen - 5) Norris

Als ich Pierre Gaslys erstaunliche Rundenzeiten auf seinen Intermediate-Reifen sah, Red Bull geht das Wagnis ein, Pérez an die Box zu bringen. Der Mexikaner ist der erste, der in der Spitzengruppe stehen bleibt. Vor seiner Ankunft in der Boxengasse liegt Checo 3 Sekunden hinter Sainz und 8 Sekunden hinter Leclerc. Er zieht Zwischenschuhe an und kommt 27 Sekunden hinter Leclerc heraus. 

Runde 17/77

Perez Er kommt von P4 aus an die Box, schraubt sich an die Zwischenräume und kehrt auf P5 auf die Strecke zurück #MonacoGP #F1 pic.twitter.com/YH4y8hE5hm

- Formel 1 (@F1) 29. Mai 2022

Runde 17: Ausflüchte bei Ferrari

Stand zu Beginn der Runde:
1) Leclerc – 2) Sainz – 3) Verstappen – 4) Norris – 5) Pérez

Bei FerrariWir fragen uns, welche Strategie wir verfolgen sollen. Zwei Möglichkeiten: Pérez‘ Strategie abzudecken, indem man in der nächsten Runde auf Intermediate-Reifen wechselt, oder weitermachen und später versuchen, direkt auf Trockenreifen zu wechseln. 

Zunächst will Ferrari die erste Option ausprobieren … allerdings mit Sainz, der zunächst zur Rückkehr aufgefordert wird. Der Spanier antwortet seinem Ingenieur mit der Frage, ob es nicht besser sei, zu warten und etwas später direkt auf Slick-Reifen umzusteigen.

Ferrari ändert daraufhin seine Meinung und bittet Sainz, draußen zu bleiben, während Leclerc ebenfalls weitermacht. Dahinter kommt Pérez um Sekunden zurück. Da er hinter Norris herauskommt, muss er nicht einmal kämpfen, denn auch der Brite wird am Ende der Runde anhalten. 17. Runde: Der Rückstand auf Leclerc beträgt weniger als 25 Sekunden.

Runde 18: Leclerc und Verstappen reagieren, Pérez übernimmt die Führung

Stand zu Beginn der Runde:
1) Leclerc – 2) Sainz – 3) Verstappen – 4) Pérez – 5) Russell

Zu Beginn der 18. Runde ruft Charles Leclerc über Funk seinem Team zu: „Die Inters wären viel schneller. » Nach wenigen Sekunden einigen sich Ferrari und Leclerc darauf, am Ende der Runde anzuhalten. Der Abstand zu Sergio Pérez ist auf weniger als 20 Sekunden gesunken: Die Zeit des Mexikaners auf Intermediates ist 7 Sekunden schneller als Leclercs letzte Runde auf Regenreifen!

Ferrari setzt auf Intermediate-Reifen für Charles Leclerc, der mit 5 Sekunden Abstand weit hinter Pérez auftaucht! Max Verstappen folgt dem Monegassen in die Box und kommt als Vierter heraus. Carlos Sainz ist als Einziger noch auf der Strecke und will versuchen, direkt auf Trockenreifen umzusteigen.

Riesiger strategischer Fehler von Ferrari, der Leclerc zu spät stoppte! Perez übernimmt die Führung! 😱#MonacoGP ???????? #F1

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— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) 29. Mai 2022

Runde 19: Sainz setzt seine Bemühungen fort, Leclerc bereits geschlagen

Stand zu Beginn der Runde:
1) Sainz – 2) Pérez – 3) Leclerc – 4) Verstappen – 5) Russell

Damit liegt Leclerc nach seinem Stopp hinter Pérez, der Polesetter wurde bereits vom Red-Bull-Piloten eingeklemmt. An der Spitze blieb Carlos Sainz mit Regenreifen auf der Strecke, doch Pérez holte mit 5 Sekunden pro Runde auf ihn auf. Keine Wahl mehr für Ferrari: Wir müssen auf einen einzigen Stopp für Sainz wetten. 

Runde 20: Der Nachzügler Albon behindert Leclerc 

Stand zu Beginn der Runde:
1) Sainz – 2) Pérez – 3) Leclerc – 4) Verstappen – 5) Russell

Im Hauptfeld kehren die ersten Fahrer an die Box zurück, um Trockenreifen aufzuziehen. Die Strecke ist definitiv trocken, die Boxenausgangsspur ist aber noch sehr nass. Die Ausfahrtkurve ist daher sehr langsam.

Als Zweiter wurde Leclerc fast eine Runde lang von einem Nachzügler behindert. Alexander Albon. Der Pilot WilliamsDer gerade angehaltene Fahrer wich trotz blauer Flaggen nicht weiter. Leclerc ärgert sich am Funk und verliert dabei ein paar wertvolle Sekunden. Albon setzt sich schließlich auf der Start-Ziel-Geraden ab.

Wenn Albon St. Devote nicht verpasst hätte, wäre Leclerc immer noch hinter ihm hängengeblieben. https://t.co/Tk5zDrh9xL

— Affensitz (@F1MonkeySeat) 30. Mai 2022

Runde 21: Katastrophe bei Ferrari 

Stand zu Beginn der Runde:
1) Sainz – 2) Pérez – 3) Leclerc – 4) Verstappen – 5) Russell

Die meisten Fahrer kehren an die Box zurück und ziehen für trockene Strecken harte Reifen auf. Ferrari entscheidet, dass es der richtige Zeitpunkt ist, den Spitzenreiter Carlos Sainz zu stoppen. Der Spanier hält an, um die harten Reifen aufzuziehen.

Was folgte, war für Charles Leclerc eine dramatische Sequenz. Sein Ingenieur, Xavier Marcos Padros, bat ihn zunächst, zurückzukehren, um Slicks anzuziehen. Der Monegasse willigt ein... doch Ferrari zieht ein paar Sekunden später zurück: „Bleiben Sie auf dem richtigen Weg, bleiben Sie auf dem richtigen Weg!“ ». Zu spät, Leclerc steht bereits in der Boxengasse. Problem: Sainz ist immer noch da, um die Reifen zu wechseln!

Dann versteht der Monegasse sofort, was passiert, und beginnt zu fluchen, während er lange Sekunden darauf wartet, dass die Mechaniker ihn freigeben Auto von Sainz. Red Bull seinerseits hat es nicht eilig. Das österreichische Team weiß, dass die Ausgangsrunde der beiden Ferraris aufgrund der nassen Strecke in der Boxengasse langsam sein wird. Pérez und Verstappen fahren noch eine Runde weiter. Carlos Sainz kommt 19 Sekunden hinter Pérez ins Ziel, Leclerc wird Fünfter hinter Norris. Eine Katastrophe für den Monegassen.

Der Ferrari-Clan im völligen strategischen Chaos, Charles Leclerc im Radio vor Wut wütend! 🤬#MonacoGP ???????? #F1

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— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) 29. Mai 2022

Runde 22: Pérez setzt sich durch, Verstappen überholt Leclerc

Stand zu Beginn der Runde:
1) Pérez – 2) Verstappen – 3) Leclerc – 4) Norris – 5) Leclerc

Eine Runde später legte Red Bull mit Pérez und Verstappen einen Doppelstopp ein. Die beiden Fahrer kommen herein, um die harten Reifen aufzuziehen. Sergio Pérez nutzt eine langsame Ausgangsrunde von Carlos Sainz aus (beschämt von Latifs vor dem Tunnel), um sich einen Vorteil gegenüber dem Ferrari zu verschaffen. Dahinter macht Max Verstappen das Gleiche mit Charles Leclerc und klettert auf die dritte Stufe des Podiums.

Red Bull ist in puncto Strategie eine echte Meisterleistung gelungen. Auf der anderen Seite ist Ferrari geschlagen, Opfer einer Reihe schlechter Entscheidungen und störender Elemente im Rennen. Charles Leclerc, der vor der 16. Runde ein solider Erster war, landete sechs Runden später auf dem vierten Platz, ohne den geringsten Fehler gemacht zu haben. Ein schwerer Schlag für denjenigen, der hoffte, endlich zu Hause in Monaco zu gewinnen.

Durch einen gut ausgeführten Double Stack liegt Checo nach 1 Runden nun auf Platz 3 und Max auf Platz 25 👊 #MonacoGP ???????? pic.twitter.com/W9vyczEKOX

- Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) 29. Mai 2022

Endgültige Einstufung:
1) Pérez – 2) Sainz – 3) Verstappen – 4) Leclerc – 5) Russell

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