Daniel Ricciardo, was für eine Premiere!

Dieses Rennen wird wie das des ersten Sieges von bleiben Daniel Ricciardo en F1, sondern auch als erste Saisonniederlage für die Mercedes W05 Hybrid von Nico Rosberg und Lewis Hamilton. Wenn der Deutsche schließlich Zweiter hinter dem RB2 des Australiers wurde, verlor Lewis Hamilton im Rennen um die Meisterschaft mit einem zweiten Ausfall im Jahr 10 deutlich. Dieser Grand Prix wird von der ersten bis zur letzten Runde ein atemberaubendes Szenario für uns bereithalten.

Von Anfang an versuchte Hamilton, besser dran als Rosberg, seinen Teamkollegen beim ersten Bremsen anzugreifen, doch der Tabellenführer verteidigte seine Position mit Nachdruck. Der Engländer ging abseits der Piste und sah Vettel Wechseln Sie in der dritten Runde auf den 2. Platz. Doch nach der Kollision zwischen den beiden Marussias von Max Chilton, der in Kurve 4 in Not geraten war und den armen Jules Bianchi mit Harpunen traf, kam sofort das Safety Car zum Einsatz. Die beiden MR03 schieden vom Start weg aus und das Safety-Car blieb sieben Runden lang auf der Strecke. Beim Restart behielt Nico Rosberg den Vorsprung vor Vettel. Hamilton wartete auf die 10. Runde, um den Weltmeister erneut zu überholen und einen Angriff auf den Führenden zu starten. Der erste Stopp änderte nichts, aber in der 25. Runde fuhr Rosberg in der letzten Schikane geradeaus und holte den Vorsprung auf Hamilton zurück, der dem Nr. 05 W6 Hybrid sehr nahe gekommen war. Während die Ermittlungen laufen, wird der Vorfall nicht zu einer Strafe für den Deutschen führen. Der Kampf zwischen den beiden Silberpfeil-Piloten nahm eine dramatischere Wendung, als beide Autos fast gleichzeitig die Leistung verloren. Und nach dem zweiten Boxenstopp setzte sich Hamilton nach einem längeren Stopp vor Rosberg durch. Doch sehr schnell kam der Brite in der Haarnadelkurve etwas weit weg. Der alte Pilot Williams kam wieder in Schwung, bevor Hamilton, wieder im Windschatten, direkt in die letzte Schikane einzog! Diesmal war es ein Bremsproblem, das den Weltmeister von 2008 überforderte und ihn zum Aufgeben zwang. 

Nico Rosberg eroberte nach Massas Stopp die Führung zurück, sah aber ein Hauptfeld, angeführt von Sergio Pérez, der mit einer unkonventionellen Strategie gestartet war, Daniel Ricciardo und Sebastian Vettel. Der Australier überholte den Force India beim ersten Bremsen und jagte dem Mercedes hinterher, den er schließlich zwei Runden vor dem Ziel überholte, immer noch gebremst durch den Leistungsverlust. Doch dahinter ereignete sich das ultimative Abenteuer zu Beginn der letzten Runde, als Massa versuchte, Pérez beim ersten Bremsen zu überholen. Doch gleichzeitig rückte der Mexikaner um, um Druck auf die zu machen Red Bull von Vettel. Die Kollision zwischen den beiden Autos führte dazu, dass die beiden Fahrer in einem sehr heftigen Aufprall in die Wand fuhren, doch mit einem Happy End flüchteten die beiden Protagonisten alleine aus ihrem Auto. Das Rennen wird schließlich im Safety-Car-Regime beendet.

Ricciardo siegt vor Rosberg und Vettel. Button belegt den 4. Platz vorn Hülkenberg. Fernando Alonso Platz zuerst Ferrari auf dem 6. Platz am Ende eines anonymen Rennens vorn Valtteri Bottas, Jean-Eric Vergne, ausgezeichneter 8., Kevin Magnussen und Kimi Räikkönen. Romain Grosjean und Pastor Maldonado gaben ihren Lotus E22 auf. Der Venezolaner hatte ein Motorproblem, als der Franzose am Ende des Grand Prix sah, wie eine der Säulen seines Heckflügels nachgab.

Die Analyse und der Bericht unserer Sonderkorrespondenten zum Großen Preis von Kanada finden Sie in der AUTOhebdo-Ausgabe von 1964, die morgen Abend in digitaler Version auf allen Plattformen und ab nächstem Mittwoch am Kiosk erhältlich ist.