Hitzschlag für Mercedes in Österreich

Seul Valtteri Bottas Sonntag vor gerettet Mercedes in Österreich. Der Finne behielt seinen dritten Platz Red Bull Ring, während die W10 während des gesamten Rennens größtenteils durch Überhitzungsprobleme beeinträchtigt wurden.

„Wir wussten, dass es unsere Achillesferse war, und wir hatten dieses Problem seit Beginn der Saison. erkenne Toto Wolff, Chef von Mercedes-AMG F1. Wir haben versucht, den Leistungsverlust zu reduzieren, aber am Ende war es wirklich schwer zu sehen, wie die Autos einfach durchdrehten und nicht in der Lage waren, sich zu verteidigen oder anzugreifen.

LBeide Fahrer hatten bei diesen unglaublich heißen Temperaturen Probleme mit Überhitzung. Wir mussten die Karosserie vollständig öffnen, die Motorleistung drosseln und „Lift and Coastal“ durchführen (also den Fuß lange vor dem Bremsen vom Gaspedal nehmen, normalerweise um Kraftstoff zu sparen).

Trotzdem hatten wir ein gewisses Tempo und ein paar gute Runden. Wir hätten unsere Chance auf den Sieg gehabt, aber die Kälte hat uns eingeschränkt. »

Der Manager erwähnte auch die bevorstehenden Sommerrennen, bei denen der Wetterfaktor noch gegen Mercedes wirken könnte. „Wir haben keine Alternative: Wir müssen dieses Problem lösen, fährt Wolff fort. Insbesondere Hockenheim und Budapest. Es gibt keine anderen Lösungen. »

Wolff wollte auch Pirelli gratulieren, während der italienische Hersteller im Mittelpunkt eines möglichen Rückschritts bei den 2018er-Reifen stand vor diesem Großen Preis von Österreich.

„Ich möchte ihnen ganz herzlich gratulieren, fährt Wolff fort. Sie blieben gegenüber der öffentlichen Meinung stark und brachten ein Produkt hervor, das es ihnen ermöglichte, bis zum Ende des Rennens anzugreifen. 2018 gab es Blasen, dieses Jahr jedoch nicht. »

Der Teamchef gab ebenfalls an, dass dies nicht der Fall sei „wollen in die Rolle der Kommissare schlüpfen“ hinsichtlich der möglichen Strafe bei Überschreitung Max Verstappen von Charles Leclerc.

Hamilton im harten

Schlimmer noch für Lewis Hamilton, dessen Frontflügel durch einen Bordstein beschädigt wurde, was Mercedes dazu zwang, das Element während des Boxenstopps zu wechseln, was dazu führte, dass der Weltmeister etwas mehr wertvolle Zeit verlor und nur Fünfter zurückblieb Sebastian Vettel (Ferrari).

Der Brite betonte ebenso wie sein Chef die Notwendigkeit, sich mit der Sorge um die Überhitzung auseinanderzusetzen. „Ich denke, wir hatten eine gute Pace, das Auto kam gut zurecht, aber wir konnten wegen der Überhitzung einfach nicht fahren.

Dies schien an diesem Wochenende eine Einschränkung unseres Autos zu sein und die anderen Autos schienen nicht so große Probleme zu haben wie wir, also müssen wir uns das ansehen und versuchen, das Problem zu lösen. »

Entdecken Sie den vollständigen Bericht und die Analyse des Großen Preises von Österreich, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten in Spielberg, in Ausgabe 2223 von AUTOhebdo, ab morgen Abend in digitaler Version und ab diesem Mittwoch am Kiosk erhältlich.