Charles Leclerc: „Extrem enttäuscht“

Einerseits die berechtigte Freude an Sebastian Vettel, aber andererseits eine grausame Ernüchterung für Charles Leclerc. Das Ende des Rennens Stabil Ferrari letzten Sonntag in Türkei brachte kurz nach dem Ende zwei sehr unterschiedliche Gefühle zum Vorschein, nach einer Schlusssequenz mit einem unerwarteten Szenario.

Charles Leclerc kam wie ein Pfeil auf den zierlichen Sergio Pérez zurück, dessen Reifen fast 50 Runden alt waren, und schaffte es, den Vorsprung auf den Mexikaner von Racing Point zu finden, der vor dem letzten Abschnitt der türkischen Strecke weit vorbeifuhr.

Doch ein Radblockieren und ein Bremsfehler ein paar hundert Meter weiter machten die Hoffnungen des Monegassen zunichte und fielen auf den dritten Platz hinter Pérez und Vettel zurück, der hinter seinem Teamkollegen und dem ehemaligen Fahrer auflauerte. McLaren.

« Ich bin äußerst enttäuscht von mir, sagte Leclerc nach dem Ziel. Ich habe in den letzten Kurven alles verpasst und dazu gibt es nicht viel zu sagen, denn am Ende zählt das Ergebnis.

Mein Start war schlecht, auf der schmutzigen Seite der Strecke, aber dann wurde es besser und in der Mitte des Rennens waren wir extrem schnell und ich schaffte es gut, die Spitzengruppe einzuholen, aber dann habe ich alles in den Müll geworfen das Ende.

Es tut mir für das Team leid, denn wir hätten heute Zweiter werden können. Andererseits freue ich mich für Seb, denn er hatte bisher eine schwierige Saison und hat diesen ersten Podiumsplatz absolut verdient. »

Ein Ergebnis, das die guten strategischen Entscheidungen der Scuderia bei diesem Grand Prix mit einer schwierigen Strecke in Istanbul belohnt. « Teilnehmer mit einer klaren Spur profitieren von einer guten Sicht und können leichter im richtigen Rhythmus bleiben und so auf das, was andere tun, reagieren, präzisiert Inaki Rueda, Leiter der Rennstrategie.

Diejenigen, die hinter langsameren Autos mit schlechter Sicht fahren, könnten ein Risiko in Betracht ziehen, wenn sie dadurch nach einem Boxenstopp eine freie Strecke haben.

Aus diesem Grund war Charles am Ende der sechsten Runde der Erste, der anhielt und auf Intermediate-Reifen wechselte, während wir zwei weitere Runden auf Sebastian warteten, als wir sahen, dass Leclercs Tempo sehr gut war und er ein klares Zeitfenster auf der Landebahn hatte, um anzuhalten. SJahre, die ihn wieder in den Verkehr schickten.

Charles schaffte es, drei Fahrer zu unterbieten und war schnell genug, um aufzuholen Ricciardo, Sainz et Verstappen nach etwa 15 Umdrehungen. »

Entdecken Sie den vollständigen Bericht und die Analyse des Großen Preises von Türkei, erstellt von unserem Sonderkorrespondenten in Istanbul, in der AUTO-Ausgabe 2287hebdo, schon verfügbar in digitaler Version und ab morgen am Kiosk.