Carlos Sainz blieb für mehrere Saisons bei McLaren

Ein Spanier ersetzt einen anderen bei McLaren. Carlos Sainz wird voraussichtlich für mehrere Wochen dem britischen Team beitreten und mehrere Saisons unter den Farben von Woking fahren.

veröffentlicht 16/08/2018 à 14:31

Pierre Quaste

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Carlos Sainz blieb für mehrere Saisons bei McLaren

Carlos Sainz geht auf die Mannschaft zu, die sein Jugendidol bald verlassen wird Fernando Alonso, der am Dienstag seine Absicht bekannt gab, nicht anzutreten F1 nächste Saison.

Ausgeliehen von Renault von Red Bull In diesem Jahr hoffte Sainz zunächst, seine Reise mit dem französischen Hersteller fortzusetzen, doch der Losange konnte überzeugen Daniel Ricciardo das Abenteuer in seinen Reihen auszuprobieren.

Von da an zeichneten sich für den Sohn des zweifachen Rallye-Weltmeisters zwei Ziele ab: Red Bull, der den Australier ersetzte, und McLaren, wo sein Freund Alonso für die interne Werbung verantwortlich war.

„Ich freue mich, bestätigen zu können, dass ich ab 2019 McLaren-Fahrer sein werde.“ sagt Sainz. Das ist etwas, wonach ich schon seit einiger Zeit gesucht habe, und ich freue mich auf dieses neue Kapitel meiner Karriere.

Sie sind ein großer Name in diesem Sport, mit einer unglaublichen Geschichte und einer Liste von Fahrern, die für sie gespielt haben und zu den Helden der Formel 1 zählen. Fernando ist einer von ihnen, daher ist es etwas ganz Besonderes, seinen Platz als nächste Generation spanischer Fahrer bei McLaren einzunehmen. »

„Carlos bringt die perfekte Mischung aus Jugend und Erfahrung mit, betont Geschäftsführer Zak Brown. Mit nur 23 Jahren beginnt er seine 5. Saison bei uns und bringt jede Menge Erfahrung in der Formel 1 und bei unserem Partner Renault mit. »

Aus sportlicher Sicht war die Red-Bull-Option eindeutig die attraktivste, auch wenn mit der Einführung des Honda-Motors noch Fragen offen bleiben. Dies setzt jedoch gegenseitiges Interesse voraus und es ist nicht sicher, ob der Energy-Drink-Riese von der Idee, Sainz zu fördern, besonders begeistert war.

Zusätzlich zu seinen alten Reibereien mit Max Verstappen aus der Zeit, als die beiden Jungs sich zusammentaten Toro RossoSeine Leistungen bei Renault in dieser Saison haben sich als solide erwiesen, ohne dabei überragend zu sein. Gleichzeitig ist die Entstehung von a Pierre Gasly stärkte nur das Ansehen des Franzosen bei den Entscheidungsträgern des österreichischen Clans.

Sainz‘ Ankunft bei McLaren kündigt automatisch Gaslys Aufstieg zu Red Bull an, sofern es in letzter Minute keine großen Überraschungen gibt. Im vergangenen Monat mangelte es nicht an Transfers.

Die Identität des Teamkollegen des Iberers (23 Jahre alt) ist noch nicht bekannt. Es gibt drei Hauptkandidaten, die sich bewerben können, darunter zwei intern. Stoffel Vandoorne, der derzeit neben Alonso startet, erlebt eine sehr komplizierte zweite Saison, die seinem Ruf schadet.

Lando Norris, McLaren-Reserve und 2. in der Meisterschaft Formule 2, steht auch auf der Liste. Der junge Brite (18 Jahre alt) wird von Zak Brown betreut und genießt beim britischen Team hohes Ansehen, auch wenn seine Saison im Vorzimmer der F1 schwieriger als erwartet verläuft.

Norris könnte auch in Form einer Leihe bei Toro Rosso landen, da das Faenza-Team keinen brauchbaren Kandidaten hat, um Gasly zu ersetzen, der zu Red Bull wechselt.

Sofern es nicht zu einer unwahrscheinlichen Rückkehr von Kimi Räikkönen zu McLaren kommt, die vor einigen Monaten von unseren britischen Kollegen erwähnt wurde, wird das Woking-Team daher zum ersten Mal seit 2008 keinen Weltmeister aufstellen. Dies war das Jahr seines letzten Fahrertitels Lewis Hamilton.

Bleibt schließlich noch die Spur Esteban Okon. Nach Ricciardos Ankunft bei Renault und Lawrences Übernahme von Force India Bummel und seinen Mitarbeitern scheint die Zukunft des Franzosen immer ungewisser. Es scheint, dass die Kontakte zu McLaren über bloße Gerüchte hinausgegangen sind.

Trotz der aktuellen sportlichen Rückschläge behält das Woking-Team ein gewisses Prestige, das es zu einem guten Stützpunkt für die Norman machen würde.

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