Welche Teams könnten nach der FIA-Ankündigung in die Formel 1 einsteigen?

Während die FIA ​​ihre Absicht bestätigt hat, Bewerbungen für die kommenden Jahre zu prüfen, finden Sie hier einen kurzen Überblick über die Teams, die das F1-Starterfeld mittelfristig erweitern könnten.

veröffentlicht 03/01/2023 à 17:02

Gonzalo Forbes

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Welche Teams könnten nach der FIA-Ankündigung in die Formel 1 einsteigen?

Wird die Formel 1 bald neue Teams begrüßen? ©DPPI/F. Gooden

Mit einem einfachen Tweet, der an diesem Montag, dem 2. Januar, gepostet wurde, machte Mohammed Ben Sulayem allen, die gerne einen eigenen Rennstall eröffnen würden, viel Hoffnung. F1. Der Präsident der FIA sagte, dass die Aufsichtsbehörde des weltweiten Motorsports bestrebt sei, neue Teams anzuziehen.

« Ich habe mein Team bei der FIA gebeten, die Einführung eines Prozesses zur Interessenbekundung für Teams zu prüfen, die möglicherweise an einer Teilnahme an der Formel-1-Weltmeisterschaft interessiert sind.," er sagte.

Eine Ankündigung, die großes Aufsehen erregen könnte, da die Mehrheit der derzeit zehn Teams nur ungern neue Mitspieler willkommen heißt. Das heißt, wir sollten den F10-Einkommenskuchen etwas mehr teilen …

Welche Projekte sind heute in Arbeit?

Andretti, der glaubwürdigste Titel

Dies ist derzeit zweifellos das realistischste Projekt. Seit vielen Monaten verkündet der Andretti-Clan lautstark seinen Wunsch, sich dem großen F1-Zirkus anzuschließen. Ende 2021 stand das Familienteam kurz davor, Sauber zu übernehmen. Sie kam dann mit einem neuen Vorschlag zurück, diesmal einer 100 % unabhängigen Struktur.

Andrettis Ziel ist es, die 11. zu werdene, oder 12e vielleicht, Team ab 2024 am Start! Das Projekt sieht großartig aus. Wir sprechen hier von einem in mehreren internationalen Disziplinen bereits etablierten Team, das das Umfeld bestens kennt. Mario, der Vater, wurde 1 mit Lotus F1978-Weltmeister. Die Infrastruktur des Teams, das sogar mit dem Bau eines Gebäudes begonnen hat, muss nicht erwähnt werden neuer Hauptsitz im Raum Indianapolis. Andretti sagt sogar, er sei bereit, das Startgeld von 200 Millionen Dollar (rund 190 Millionen Euro) in 10 gleichen Teilen an die aktuellen Teams zu zahlen. Andretti hätte bereits eine Vereinbarung mit Renault bezüglich der Motorisierung.

Andretti F1 Michael Andretti Mario Andretti

Der Andretti-Clan träumt immer noch von der Formel 1. © Michael L. Levitt / DPPI / LAT

Die verrückten Wünsche von Calvin Lo

Wiederholung, Ein weiterer Name wurde zur Liste potenzieller Kandidaten hinzugefügt: Calvin Lo. Er bedeutet Ihnen vielleicht nichts, und das ist normal, denn er ist ein Mann, der aus der Geschäftswelt kommt und nichts mit Motorsport zu tun hat. Als großer Fan der Formel 1 könnte sich der in Hongkong ansässige Milliardär vorstellen, als Mitarbeiter oder mit seinem eigenen Team direkt in der Branche tätig zu sein. „ Wir prüfen immer noch, in welcher Funktion ich in der Formel 1 involviert sein könnte, vertraute er kürzlich in einem Interview mit der englischen Boulevardzeitung an Daily Star. Ich bin nicht schlau genug, um das Team zu leiten! Wie auch immer ich mich engagiere, es wird finanzieller Natur sein gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

In der Nähe der Eigentümer von Williams, Dorilton Capital, gab er zu, bereits Kontakt zu verschiedenen Personen gehabt zu haben, die in der Welt der Formel 1 tätig sind. All dies bleibt immer noch unklar, da wir keine Gewissheit über die Beweggründe und Verbindungen von Calvin Lo haben. Fortgesetzt werden…

Was ist mit Porsche?

Et Porsche dans tout ça ? Et oui, car le constructeur allemand a failli faire son retour en Formule 1. Finalement, le projet d’association avec Red Bull scheiterte, als alles fertig zu sein schien.

Allerdings hat die Marke aus Stuttgart (Deutschland) keinen Schlussstrich unter die Formel 1 gezogen. Sein zukünftiges Engagement könnte dann bei einem Verein erfolgen, diesmal jedoch bei einem anderen Team. „ Wir stellen fest, dass sich Porsche noch in Gesprächen mit Formel-1-Teams befindet“, versicherte sogar der Präsident der FIA Mohammed Ben Sulayem letzten Oktober. Im Falle eines erneuten Scheiterns könnte Porsche möglicherweise dazu verleitet werden, ein eigenes Team zu gründen, nachdem eine Budgetobergrenze eingeführt wurde ...

Die FIA ​​hat gerade erst ihren Interessenbekundungsprozess gestartet und muss die aktuellen Teams davon überzeugen, das Starterfeld zu erweitern. Mit anderen Worten: Wir werden sicherlich warten müssen, bis wir eine 11 begrüßen dürfene stabil.

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Gonzalo Forbes

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