Für Pierre Gasly, Alpine „maximiertes Potenzial“ trotz eines Albtraumwochenendes

Es ist schwierig, Dinge zu finden, worüber man etwas sagen kann Alpine am Ende dieses Großen Preises von Bahrain, am Ende eines einfach miserablen Wochenendes für das französische Team. Nach einem gescheiterten Qualifying, bei dem sich die beiden französischen Einsitzer in der letzten Reihe qualifizierten – eine Premiere seit dem GP von Europa 2016 für das in ansässige Team Enstone – das Renntempo desAlpine Der A524 war nicht wirklich besser als das Tempo auf einer fliegenden Runde.

Esteban Okon et Pierre Gasly überquerte die Ziellinie auf den Plätzen 17 und 18, weit entfernt von den Punkten. Eine endlose Unterbrechung von Valtteri Bottas und ein Gleisausgang von Logan Sargeant rettete die Blues vor einem echten Bérézina in Bahrain und davor, auf den letzten Plätzen zu landen … „Leider spiegelt es ein wenig die Leistung dieses Wochenendes wider, erklärte Pierre Gasly nach einem anonymen Rennen am Mikrofon von Canal+. Wir sind ein gutes Rennen gefahren und haben verschiedene strategische Dinge ausprobiert. Ich denke, wir haben das Potenzial maximiert. »

Alpine auf der Suche nach Leistung

Zusätzlich zu dem eklatanten Mangel an Leistung war die Durchführung des Rennens alles andere als perfekt. Besonders Pierre Gasly bedauert die für das französische Team immer noch zu langen Boxenstopps. „ Wir haben die Boxenstopps, um uns zu verbessern, und leider wissen wir, dass wir daran arbeiten müssen, unterstreicht der Normanne. Heute hat es mich zehn Sekunden gekostet, wir wissen, dass es unsere Position nicht verändert hätte, es hätte uns keine Punkte gebracht. Aber wir wissen, dass es Arbeit und Untersuchungen gibt, ich weiß, dass das Team viel daran arbeitet und in Zukunft wird es wichtig sein, wenn wir den Punkten näher kommen. Im Übrigen war das Rennen gut gelaufen, es fehlte uns einfach die Leistung. »

Nächstes Wochenende geht es nun nach Saudi-Arabien zur zweiten Etappe der Meisterschaft 2024, wo wiederum Alpine Es wird erwartet, dass er am Ende des Feldes leidet. Da die ersten Entwicklungen am A524 im April in Japan oder China geplant sind, sollte der A-Pfeil in Jeddah keinen Leistungsschub erleben.

„Wir machen uns an die Arbeit. Wir werden keine Entwicklungen in Saudi-Arabien haben. Man muss viel von diesem neuen Auto lernen, es gibt Dinge zu verfeinern, erklärt Pierre Gasly. Es ist sicher, dass das Auto, auch wenn wir versucht haben, es zu optimieren, nächste Woche noch einiges an Anpassungen vornehmen kann. Danach wird es keine Revolution geben und wir müssen Schritt für Schritt weiterarbeiten. »

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