Vom 1. bis zum 100. Platz, Red Bull neues Mitglied im Club der 100 Pole-Positions

Fünfzehn Jahre nach seinem ersten Sieg sicherte sich Red Bull mit Max Verstappen seine 100. Pole-Position in der Formel 1. Ein Rückblick auf den Weg des österreichischen Teams.

veröffentlicht 20/04/2024 à 16:18

Gonzalo Forbes

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Vom 1. bis zum 100. Platz, Red Bull neues Mitglied im Club der 100 Pole-Positions

Max Verstappen kurz nachdem er Red Bull die 100. Pole-Position seiner Geschichte beschert hatte. © Red Bull Content Pool

18. April 2009. Während der Saisonstart auf der Rennstrecke von Shanghai durch den überraschenden Brawn GP gekennzeichnet ist, Red Bull, ein vier Jahre zuvor gegründetes Team, zeichnete sich erstmals aus. Bis jetzt hatte sie die Fähigkeiten der kleinen Schwester miterlebt Toro Rosso, im Vorjahr dank der Jugend siegreich in Monza Sebastian Vettel.

Etwas mehr als ein halbes Jahr später ermöglichte der Deutsche diesmal dem Mutterkonzern mit der ersten Pole-Position einen Platz unter den ganz Großen. Am nächsten Tag gelang ihm der erste Erfolg für die österreichische Sippe und sein Teamkollege Mark Webber begleitete ihn auch beim ersten Double auf die zweite Stufe des Podiums.

Großer Preis von China 2009, wo alles begann. ©DPPI/G. Der Wind

China 2009 – China 2024, 15 Jahre voller Ruhm und Verzweiflung

Seit dem 18. April 2009 hat Red Bull die Dimensionen völlig verändert. Von nun an ist das Energy-Drink-Team zu einem Oger geworden F1, erlebte Höhen, aber auch Tiefen. Aber wenn es an der Zeit ist, die Rechnung anzustellen, sind die Ergebnisse klar. 7 Fahrertitel, 6 Herstellertitel, mehr als 100 Siege und damit 100 Pole-Positions... die österreichische Maschine hat sich in eine Dampfwalze verwandelt. Es gab die goldene Ära mit Sebastian Vettel von 2010 bis 2013 und jetzt ist sie da Max Verstappen, begann im Jahr 2021 und wir wissen noch nicht, wann es enden wird.

Drei Spielzeiten lang unantastbar, bot der Niederländer an diesem Samstag, dem 20. April, fast auf den Tag genau 15 Jahre nach der ersten, die 100e Pole-Position für Christian Horner und seine Truppe, 37e ihrer Karriere.

« Vor Beginn der Qualifikationen erzählte mir Christian, dass wir die Möglichkeit hätten, die 100 zu erreichene Team-Pole-Position, flüsterte der Weltmeister. Es ist sehr schön, das geschafft zu haben. Insgesamt war es ein guter Tag. Wir hatten eine sehr gute Pace und ich fühlte mich sehr wohl mit dem Auto gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Red Bull mit den Großen

In der Geschichte der Formel 1 haben 41 verschiedene Teams mindestens eine Pole-Position gewonnen, aber nur 5 haben die 100er-Marke erreicht. Mit der Ankunft von Red Bull sind es nun 6 in diesem sehr exklusiven Club.

Davor findet die Red-Bull-Formation historische Formationen wie Lotus, Ferrari, McLaren, Mercedes oder Williams. Das nächste Ziel in seiner Sichtlinie ist Lotus, dessen Höchstwert bei 5 liegte Platz mit 107. Ein Wert, den die Österreicher in diesem Jahr sogar übertreffen könnten und sollen. Mit einer Erfolgsquote von 100 % im Jahr 2024 und 5 Pole-Positions in ebenso vielen Grands Prix könnte Red Bull das englische Team beim Großen Preis von Ungarn (19.-21. Juli) überholen. Dafür sollte sie bis dahin in der Übung nicht geschlagen werden.

Was die anderen betrifft, muss die Struktur von Milton Keynes mindestens bis 2025 warten, da Williams 4 Jahre alt iste In der Rangliste sind es 128. Vorne liegen Mercedes mit 137, McLaren mit 156 und Ferrari mit 249. Letzterer ist auf lange Sicht sicher.

Die Zahlen der 100 Pole-Positions von Red Bull

Im Laufe seiner Geschichte hat Red Bull fünf Fahrer gesehen, die ihm Pole-Positionen bescherten. Sebastian Vettel (5) und Max Verstappen (44) daher aber auch Mark Webber (37), Daniel Ricciardo (3) und Sergio Pérez (3). Davon wurden 73 in Siege umgewandelt.

Auf der ganzen Welt setzte sich das österreichische Team durch, indem es seine Tour in 24 Ländern startete, von Spanien bis Brasilien über Indien und sogar Südkorea. Es zeigt einfach, dass Red Bull gut unterwegs ist.

Daniel Ricciardo ist einer der Pole-Männer von Red Bull. © Florent Gooden / DPPI

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Gonzalo Forbes

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