F1 2022 Guide – Es ist Aero-Zeit!

Das vom brillanten Colin Chapman in die Formel 1 eingeführte aerodynamische Phänomen des Bodeneffekts wurde 1983 aus Sicherheitsgründen verboten. Es kehrt im Jahr 2022 zurück, um die Autos unabhängiger von ihren Flügeln zu machen, um vor allem im Nahkampf auf der Strecke zu bleiben, und so eine bessere Show anzustreben.

veröffentlicht 22/02/2022 à 16:00

Redaktionsteam

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F1 2022 Guide – Es ist Aero-Zeit!

Sagt man nicht, dass die besten Marmeladen in alten Töpfen hergestellt werden? Ein Sprichwort Formule 1 bereitet sich darauf vor, seine große Revolution zu meistern. Für die Entwicklung des Autos der Zukunft greift das Unternehmen auf ein altbewährtes Konzept zurück und greift ein Konzept aus den 70er Jahren auf. Diese neue technische und regulatorische Ära markiert die Rückkehr des Bodeneffekts, der 1977 von Colin Chapman und Lotus initiiert wurde. Ursprünglich wurde er in den 1920er Jahren von Carl Wieselsberger in der Luftfahrt entdeckt. Der Bodeneffekt wird damals als eine Veränderung des aerodynamischen Feldes eines Flugzeugs beschrieben, die die Eigenschaften wesentlich beeinflusst.

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