Leclercs Hoffnungen auf einen Podiumsplatz in China wurden durch seine harten Reifen zunichte gemacht

Er zielte lange darauf, doch schließlich betrachtete er es hilflos und ohne den Champagner zu schmecken, der inzwischen zu Sekt geworden war. Als Sechster in der Startaufstellung und mit einer sehr guten Pace zu Beginn des Grand Prix an diesem Sonntag, Charles Leclerc bewarb sich für das Podium in Shanghai. Durch die Änderung seiner Strategie auf einen einzigen Stopp hoffte der Monegasse, sich dahinter zu platzieren Red Bull und begleiten Max Verstappen und Sergio Pérez auf der Box.

Leider trug der berühmte „Plan D“, den sein Ingenieur im Radio schnell bestätigte, keine Früchte. Auf dem Papier war es perfekt umgesetzt, denn Ferrari nutzte den VSC, der später zu einem reinen Safety Car wurde, um den einzigen Stopp einzulegen. Aber was zum Stabil Was ich nicht vorhersehen konnte, ist die mangelnde Leistung der harten Mischung am SF-24 von Charles Leclerc. Seine Hoffnungen auf einen dritten Podiumsplatz in dieser Saison waren vorbei, überrascht von der erneuerten Form des McLaren mit der gleichen Reichweite.

« Die Leistung verschwand deutlich, sobald wir die harten Reifen aufgezogen hatten, bedauerte er am Mikrofon von Kanal+. Wir hatten eine ziemlich gute Strategie. Leider hat das Safety Car fast alle auf die gleiche Strategie gesetzt. Mit den harten Reifen hatten wir viel größere Schwierigkeiten als erwartet. Auch McLaren war mit den gleichen Reifen deutlich schneller als erwartet. Bei den mittelschweren Disziplinen dachte ich, dass ein Podiumsplatz erreichbar sei, aber bei der zweiten Staffel wurde mir klar, dass das nicht möglich sein würde gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Am Ende musste sich Charles Leclerc mit 4 zufrieden geben^e Platz während Lando Norris schaffte es, Red Bull eine 4 zu entziehen^e in dieser Saison verdoppelt.

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