Lando Norris: „Irgendwas Positives? Das Ende des Rennens! »

Der besiegte Blick, der Blick in den Socken, der schüchterne Ton. Die Körpersprache, die Lando Norris am Ende des Großen Preises von Bahrain sagte viel über die Moral der Truppen aus McLaren, während der junge Fahrer am Steuer seines neuen Fahrers einen schwierigen fünfzehnten Platz belegte Auto. Es stimmt, dass das Wochenende für das britische Team nicht wie geplant verlief, da es in fast allen Sektoren mit Schwierigkeiten zu kämpfen hatte. Die Leistung von Daniel Ricciardo (14.), der letzte Woche beim zweiten Teil der Wintertests fehlte, beruhigte auch McLarens treueste Anhänger nicht. Und die Probleme werden wahrscheinlich noch eine Weile anhalten …

„Alles war schwierig“

Als Vierzehnter und Fünfzehnter im Ziel, offensichtlich null Punkte auf der Uhr. In Bahrain erlebten wir sicherlich den schlechtesten Saisonstart von McLaren seit vielen Jahren – man denke nur an die Honda-Ära. Obwohl das britische Team in den letzten vier Jahren konstante Fortschritte gemacht hat, startet es nicht unter den besten Vorzeichen in die neue Saison. Es ist nicht Lando Norris, der das Gegenteil sagen wird, er, der bei seiner Ankunft sehr enttäuscht schien.

„Es war ein sehr langes Rennen, gesteht der junge britische Pilot. Das Auto ist kompliziert zu verstehen, es ist so leicht, Fehler zu machen, das Rad zu blockieren oder die Kontrolle zu verlieren. Wir haben getan, was wir konnten, aber wir müssen in den kommenden Wochen und Monaten noch härter arbeiten. »

DIE DEBATTE DER WOCHE: Steht McLaren ein Jahr in der Hölle bevor?

Da McLaren während der Wintertests mit vielen Schwierigkeiten zu kämpfen hatte und fast nicht in der Lage war, einen langen Stint zu absolvieren, ohne die Überhitzung seiner Bremsen zu bemerken, befindet er sich mit diesem ersten Rennwochenende in einer Art Kontinuität. Unzureichend. Fast mittelmäßig. Lando Norris startete von der dreizehnten Position in der Startaufstellung und schaffte es, trotz des Ausfalls von drei Fahrern den fünfzehnten Platz zu belegen – Gasig, Verstappen und Pérez – natürlich alle am Start vor ihm.

„Etwas Positives?“ Das Ende des Rennens. Ich weiß es nicht, ich hatte noch keine Zeit, darüber nachzudenken. Ehrlich gesagt war alles schwierig. Unser Renntempo, Reifenmanagement. Es ist schwierig, wenn man am Ende des Feldes steht, weil man vorankommen und das Tempo erhöhen möchte, aber gleichzeitig, wenn die Leistung des Autos nicht so gut ist, man mehr Reifenkapital behalten möchte als die anderen. Das ist eine sehr heikle Situation, in der wir uns befinden. Wir haben noch viel zu tun und suchen weiterhin nach Antworten. »

„Wir werden bereits für nächste Woche die Möglichkeit haben, einige Änderungen vorzunehmen (Anmerkung des Herausgebers: Diese Woche für den Großen Preis von Saudi-Arabien). Aber ehrlich gesagt keine Ahnung, wie es nächsten Sonntag sein wird. Es könnte besser sein. Oder schlimmer. Wir wissen es wirklich nicht. Wir werden alles noch einmal Revue passieren lassen, um bestmöglich auf den nächsten Grand Prix vorbereitet zu sein. Wir können einige Anpassungen vornehmen, es ist eine neue Woche, ein neuer Grand Prix. Die Strecke ist anders, mit mittleren und schnellen Kurven, vielleicht könnte uns das etwas besser liegen. Aber eigentlich glaube ich das nicht wirklich. »

Wenn das Team bis zum nächsten Rennen nur sehr wenig Zeit hat, alle Probleme zu lösen, sollten die ersten größeren Änderungen nicht vor Imola, dem vierten Grand Prix im Kalender, dem ersten in Europa, erfolgen. Wie die meisten Ställe. Die für Saudi-Arabien oder Melbourne zu großen Distanzen hindern bestimmte Teams daran, alle geplanten Änderungen vorzunehmen. McLaren dürfte noch ein paar Rennen lang sein Schwarzbrot essen. Mindestens…