Exklusives Interview mit dem Leiter des Audi F1-Projekts: „Ab dem 3. Jahr konkurrenzfähig sein“

In Neuburg, der Rennsportzentrale von Audi, wird bereits an der Konstruktion des künftigen Motors gearbeitet. F1 Gleichzeitig verfolgt er die aktuellen Ergebnisse des Sauber-Teams, mit dem im Hinblick auf die kommenden Regularien eine technische Partnerschaft vereinbart wurde. In einem Video aus seinem Büro beantwortete der ehemalige Sicherheitsdirektor der FIA unsere Fragen und wich nur wenigen Fragen zu Sauber und Andreas Seidl aus, da das Schweizer Team derzeit mit Konkurrenzunternehmen wie Alfa Romeo (Titelsponsor) und Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales (Motorenhersteller). Indem er stets von „Power Unit“ (PU) und nicht von „Engine“ spricht, spiegelt der Australier den Wunsch von Audi wider, technologieorientiert zu sein