Bruno Senna: „Gemeinsam vorankommen“

Bruno Senna absolvierte beim Großen Preis von Bahrain nur 17 Runden, nachdem sein Cosworth-Motor den Geist aufgegeben hatte. Fahrer mit berühmtem Namen im kleinsten Team der Startaufstellung, der Neffe des dreifachen Weltmeisters F1 Ich glaube nicht, dass ich einen Fehler gemacht habe, als ich diesem Team beigetreten bin. „ Es ist eine Möglichkeit, gemeinsam voranzukommen und den Druck auf das Team und den Fahrer zu verteilen », rechtfertigt der Brasilianer in den Kolumnen von AUTOhebdo. „ Das Ideal wäre natürlich gewesen, wenn wir vier oder sechs Wochen früher fertig wären „, gibt er allerdings zu.

Damit erkennt Senna an, dass es seinem Team vor dem Großen Preis von Bahrain stark an Vorbereitung mangelte. Aber er bereut es nicht, unter diesen Bedingungen sein F1-Debüt gegeben zu haben. „ Hatten wir eine Wahl? Wir hatten nicht einmal Zeit, uns um unseren Fahrkomfort zu kümmern. Das werden wir später sehen. Kann ich es in der Zwischenzeit ertragen, mit Rücken und Hintern auf dem Grill zu sitzen? »

Der als Bruno Lalli geborene Pilot zog es vor, den Namen seiner Mutter und damit seines Onkels anzunehmen, um während seiner Karriere keine Unklarheiten zu schaffen. „ Die mögliche Anonymität, die ich hätte haben können, wenn ich mich Bruno Lalli nannte, hätte nur ein paar Stunden gedauert, Erklärt er. Die Leute hätten nicht aufgehört, mit mir über Ayrton zu reden und mich Senna zu nennen, egal was passierte. Der Einfachheit halber habe ich mich für den Namen meiner Mutter entschieden. Mir ist klar, dass es mir einige Türen geöffnet hat, es zu leugnen wäre lächerlich, aber es hat mir auch viele Einschränkungen auferlegt. Die Schaffung meiner eigenen Persönlichkeit und meiner eigenen „Presse“ kann nur aus meinen eigenen Ergebnissen entstehen. Jetzt, wo ich in der Formel 1 ankomme, bin ich „der Neffe von?“ » zählt nicht mehr. "

Darüber hinaus ist es für einen Fahrer, der seiner Karriere nach Lust und Laune nachgehen möchte, nicht alltäglich, den Namen eines dreifachen Weltmeisters zu tragen. „ Er starb, als ich zehn war, aber ich lernte, mit ihm zu leben, gesteht Bruno. Kein Interview mit mir spricht über ihn! Es ist unvermeidlich, aber ich habe mich daran gewöhnt. Einerseits ermüdet es mich ein wenig, so viel über ihn reden zu müssen, andererseits sage ich mir, wenn die Leute mich das fragen, dann deshalb, weil er sie markiert haben muss und sie ein ausgezeichnetes Gedächtnis haben. »

Bruno Senna versucht, sich von dieser familiären Bindung zu distanzieren, die manchmal zu schwer zu ertragen ist, und gesteht, dass er keine besonderen Emotionen erkannte, als er sich auf den Platz der Familie setzte Auto HRT. „ Warum hätte ich an ihn denken sollen? », fragt der Brasilianer. „ Ich bin für mich da, dank meiner Arbeit, angetrieben von meiner eigenen Leidenschaft. Ich tue nichts für ihn, alles für mich selbst und für die Menschen, die mir vertraut haben, indem sie mich eingestellt haben. Ich denke nicht jedes Mal an ihn, wenn ich meinen Gurt anlege oder auf ein Podium gehe. Das ist mir einmal passiert, in Monaco, bei einem GP2-Rennen, das ich gewonnen habe. Dort verspürte ich ein besonderes Gefühl und sagte mir, dass er stolz gewesen wäre, mich ganz oben auf dem Podium zu sehen. Denn es war eine Strecke, die er liebte, auf der er sein Bestes gab und über die er oft mit mir sprach. »

Das gesamte Interview mit Bruno Senna finden Sie in AUTOhebdo Nr. 1744, diese Woche im Angebot.