Allison: Die FIA ​​glaubte nicht, dass Mercedes DDA entwickeln könnte

Mercedes F1 konnte das Potenzial seines W11 im Wettbewerb noch nicht unter Beweis stellen, aber die Silberpfeile überraschten das gesamte Fahrerlager mit dem Einsatz der Doppelachsenlenkung bei den Wintertests in Barcelona zu Beginn des Jahres.

VORHER Die Erholung ist für Anfang Juli geplantDer Star-Hersteller hat ein Interview (auf Englisch) mit James Allison veröffentlicht, in dem der technische Direktor die Gründe erörtert, die seiner Meinung nach die FIA ​​dazu veranlasst haben Machen Sie den Fund des Teams legal.

„Es war ein sehr kompliziertes System einzurichten, erkannte der britische Ingenieur. Eigentlich wollten wir 2019 vorstellen. Wir haben der FIA unsere Ideen mitgeteilt und ihr gezeigt, warum wir es für legal halten. Sie gaben es zu, aber die Art und Weise, wie wir es gemacht hatten, gefiel ihnen nicht wirklich, weil die zweite Achse über einen Hebel verstellt wurde, der mit dem Rad verbunden war. Sie sagten: „Man muss das ganze Rad bewegen können.“ » Ich glaube, sie hatten gehofft, dass es zu schwierig für uns wäre und dass wir gehen würden, ohne ihnen noch mehr Ärger zu bereiten. »

Dennoch wird es Mercedes in weniger als einem Jahr gelungen sein, die Zwei-Achsen-Lenkung unter Einhaltung der technischen Vorschriften zu entwickeln.