Rallye Türkei 2018

14 Stunden

Mads Ostberg (Citroën) und Elfyn Evans mussten kurz vor dem Ziel der SP6 der Rallye Türkei anhalten, nachdem sich an derselben Stelle ihre Aufhängung beschädigt hatte. Während der Waliser aufgrund seiner mechanischen Probleme zu Beginn des Tages bereits außerhalb der Top 10 lag, lag der Norweger immer noch auf dem 5. Platz, nachdem er in der vorherigen Prüfung zwei Reifenschäden erlitten hatte.

Thierry Neuville (Hyundai) reagierte auf Sébastien Ogier (M-Sport), indem er mit einer Zeit von 15'59''7 am Ende von 21,75 km den Fehler unterschrieb und dem Franzosen fast 9 Sekunden Vorsprung abnahm, fast gleichauf mit Esapekka Lappi ( Toyota). Jari-Matti Latvala (Toyota) folgte 13 Sekunden vor seinem Teamkollegen Ott Tänak und Hayden Paddon (Hyundai). Andreas Mikkelsen (Hyundai) verlor viel Zeit, mehr als 18 Sekunden hinter seinem belgischen Teamkollegen. Craig Breen (Citroën) folgt 22 Sekunden vor Teemu Suninen (M-Sport).

Andreas Mikkelsen behält die Führung bei der Rallye Türkei, liegt nun aber weniger als 2 Sekunden vor seinem Teamkollegen Thierry Neuville. Sébastien Ogier verliert eine Sekunde hinter dem Belgier einen Platz. Jari-Matti Latvala bleibt auf dem 4. Platz, während Hayden Paddon vor Ott Tänak und Esapekka Lappi auf den 5. Platz klettert. Craig Breen bleibt Achter vor Teemu Suninen.

14 Stunden

Weitere Bilder von Ostbergs C3 WRC, der in SS6 angehalten wurde:

 

14 Stunden

Ostbergs Citroën C3 WRC blieb am Straßenrand stehen:

 

14 Stunden

Während Evans nach seinen mechanischen Problemen heute Morgen bereits außerhalb der Top 10 lag, lag Ostberg auf dem 5. Platz, ein paar Zehntel hinter Latvala.

14 Stunden

Bild des Unfalls, bei dem Evans sich nach dem Aufprall auf einen Stein drehte:

 

14 Stunden

Östberg bleibt im Special stehen. Dem Citroën-Fahrer scheint die Federung gebrochen zu sein... Der Norweger wiederum versucht, sein Fahrzeug am Straßenrand abzustellen.

14 Stunden

Das Filmmaterial zeigt, wie Evans auf Kurs blieb und gegen einen Stein prallte. Der M-Sport-Fahrer drehte sich daraufhin und geriet gegen den Verkehrsfluss.

14 Stunden

Evans versucht, seinen Ford am Straßenrand abzustellen, um die Konkurrenten nicht zu stören. Es ist ein sehr komplizierter Tag für den M-Sport-Fahrer.

14 Stunden

Evans hat gerade seine Aufhängung gegen eine Böschung gebrochen. Der M-Sport-Fahrer scheint mitten auf der Straße festzustecken! Der Waliser steigt aus dem Auto…

14 Stunden

Latvala liegt 13 Sekunden hinter Neuville. Der Toyota-Fahrer liegt 13 Sekunden hinter den Top 3 von Ogier. „“Thierry hat ein unglaubliches Special gemacht. Der Boden ist sehr locker und die Strecke sehr brüchig, das sind vielleicht nicht die besten Bedingungen für dieses Auto. Die Rallye ist lang und es kann viel passieren. »

14 Stunden

Lappi liegt mit 8″7 hinter dem Belgier und einem Zehntel vor Ogier am nächsten an Neuville. Der Finne liegt insgesamt weniger als 2 Sekunden hinter seinem Teamkollegen Tänak. „Ich gebe mein Bestes, aber da stimmt etwas nicht, aber ich werde nicht sagen, was es ist. »

14 Stunden

Es ist nun Ingram, der die WRC 2 mit 6 Sekunden Vorsprung auf Tidemand und 23 Sekunden Vorsprung auf Kopecky anführt. Die beiden Skoda-Fahrer mussten zwei Räder wechseln und hatten für den Rest der Strecke keine Ersatzteile mehr.

14 Stunden

Tänak scheitert fast 16 Sekunden hinter Neuville. Der Este hat einen guten Abstand zu den beiden Tabellenführern. „Uns fehlt der Grip. Im Moment gibt es nicht viel zu tun. »

14 Stunden

Neuville beendete das Rennen mit einer Zeit von 15'59″7. „Wir müssen vorsichtig sein, denn die Straßen sind zu holprig. Noch komplizierter ist es, als Erster unterwegs zu sein. »

14 Stunden

Ogier verliert gegenüber Neuville immer noch an Boden, da er im dritten Split vier Sekunden hinter dem Hyundai-Fahrer liegt.

14 Stunden

Die allgemeine Klassifizierung nach SS5:

 

13 Stunden

Neuville startete beim zweiten Durchgang von Ula, wo er heute Morgen den Kratzer erzielt hatte.

13 Stunden

Tempestini ist an der Reihe, in SP5 gestoppt zu werden! Es ist jetzt sehr schwierig, die zukünftige Klassifizierung der Kategorie vorherzusagen, da Ingram zu Beginn der Wertungsprüfung mehr als eine Minute hinter dem Rumänen lag.

13 Stunden

Die Besatzungen stehen kurz vor dem Aufbruch von der 21,75 km langen Ula. Neuville kassierte den Kratzer im ersten Lauf in 16'14″8.

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