Sam Michael: Kompliziertes Management

Sam Michael räumt ein, dass die beiden GPs von Spanien und Monaco im Abstand von einer Woche eine gefährliche Organisation erfordern. „ Dies stellt die operative Gruppe und die Ingenieure vor logistische Herausforderungen », kommentiert der technische Leiter von Williams.

« Eventuelle Änderungen an den Einsitzern, die auf den in Barcelona gesammelten Daten basieren, müssen schnell durchgeführt werden », fügt Sam Michael hinzu. „ Es ist also eine sehr arbeitsreiche Woche. Da Monaco eine Strecke mit wenig Grip ist, reduzieren wir normalerweise das Untersteuern, indem wir die Traktion verbessern, um gute Rundenzeiten zu erzielen. »