In WRC 2 behält Kopecky (Skoda) die Kontrolle mit einem komfortablen Vorsprung von fast 8 Minuten vor Mevius, nachdem Camilli (Ford) ausschied. Abbring (Ford) belegte in der Kategorie den 3. Platz, mehrere Minuten vor dem Italiener Sciessere (DS 3). Sarrazin (Skoda) belegt im RC2 den 2. Platz mit weniger als 6 Sekunden Rückstand auf den Tschechen.

Bouffier: „Bei Aquaplaning rutscht es ganz schön. Es ist leicht, vom Kurs abzukommen und im Straßengraben zu landen. »

Bouffier setzt zum 10. Mal auf 41″4. Der M-Sport-Privatfahrer ist der langsamste unter den WRCs, aber er behauptet seinen 7. Platz mit 36 ​​Sekunden Vorsprung auf Evans.

Lappi liegt mit der 8. vorläufigen Zeit zurück, 35″4 hinter der Referenz. Der Toyota-Fahrer verliert mehr als 7 Sekunden auf Sordo und mehr als 3 Sekunden auf seinen Teamkollegen Latvala. „Mit dem Regen wird es immer schwieriger. Das Wasser fließt wie ein Fluss die Straße hinunter. » Lappi bleibt Vierter, liegt nun aber 4 Sekunden hinter Sordos 9. Platz, während er nur noch 3 Sekunden Vorsprung vor seinem Landsmann hat.

Breen fährt mit der 4. vorläufigen Zeit eine interessante Zeit, 22 Sekunden hinter Evans. Der Citroën-Pilot bleibt jedoch Zehnter und liegt sogar mehr als 10 Sekunden hinter dem neuntplatzierten Neuville, der rund zwanzig Sekunden vor ihm liegt.

Meeke ist mit 35″5 hinter Evans der Langsamste im Ziel. Vielleicht wollte der Citroën-Fahrer lieber auf Nummer sicher gehen und isolierte sich auf dem 6. Platz. „Es war sehr schwierig, obwohl das Auto gut lief. „Ich bin nicht in der Lage, Risiken einzugehen“, bestätigte der Nordire.

Sordo setzt die vierte vorläufige Zeit auf 4″27 von der vorläufigen Referenz und scheitert 9″7 hinter Tänak. Der Spanier scheint schneller zu sein als Lappi und sollte seinen dritten Platz gegen den Finnen behaupten. „Zu Beginn der Wertungsprüfung hatte ich große Probleme, den Ausgang aus den Kurven zu erkennen. »

Evans beweist, dass wir schnell sein können. Der M-Sport-Fahrer, der an dieses regnerische Wetter gewöhnt war, holte sich mit einer Zeit von 19'03″5 den vorläufigen Vorsprung, eine Sekunde besser als Neuville. Der Waliser liegt immer noch auf dem 8. Platz. „Ich weiß nicht, was die anderen gemacht haben, aber ich war zuversichtlich. »

Auch Latvala hatte Probleme. Der Toyota-Fahrer scheiterte 31 Sekunden hinter Neuville, mit nur 3″9 Vorsprung auf Ogier. „In den Abschnitten, in denen das Wasser stagnierte, gab es keinen Halt. Der Finne liegt in der Gesamtwertung 56 Sekunden hinter seinem Teamkollegen Tänak.

Tänak nimmt 14″6 von Ogier ab und landet etwas mehr als 13 Sekunden hinter Neuville. „Die Bedingungen waren sehr heikel. Wir mussten vorsichtig bleiben. » Die Wette ging für den Toyota-Fahrer auf, der bis auf 19″ hinter dem Spitzenreiter der Rallye Monte-Carlo zurückkam.

Für Ogier scheint der Verlust bedeutsam zu sein. Während Neuville auf den letzten Metern beinahe eingeklemmt wäre, lag der Hyundai-Pilot mit einer Zeit von 34:19:04 fast 5 Sekunden vor Ogier. „Ich habe versucht, mein Bestes zu geben, aber es ging nicht schneller. » Der Hyundai-Pilot bleibt im Gesamtklassement auf Platz 9.

Ogier fuhr eine Zeit von 19'04″5. „Ich muss mir ansehen, wie viel Zeit ich verschwendet habe.“ Die Bedingungen sind sehr schwierig. »

Ogier konnte von der schnellen Hilfe der Zuschauer profitieren, die den Ford aus dem Graben schoben. Dennoch verlor der Franzose 5 km vor dem Ziel Zeit und wird von Tänak unter Druck geraten.

Neuville liegt im ersten Zwischendurchgang 6″6 vor Tänak. Allerdings war es der Toyota-Fahrer, der sich für superweiche Reifen entschied.

Auf SS7 nahm der Regen an Intensität zu. Die Fahrer, die sich für weiche Reifen entschieden haben (Ogier/Evans/Bouffier/Neuville/Sordo), sollten im zweiten Durchgang mehr Schwierigkeiten haben.