Rallye Argentinien 2018
In der WRC 2 baute Tidemand seinen Vorsprung auf Greensmith in der SP3 aus und lag am Ende der SP21 nun fast 3 Sekunden vor dem Briten.
Michel Nandan (Hyundai): „Tänak war in SP3 eine echte Rakete, wenn man seine Position auf der Straße bedenkt. Er wollte die in SP2 verlorene Zeit aufholen und das gelang ihm ganz gut. »
Tommi Mäkinen (Toyota): „Es ist sehr enttäuschend für Jari-Matti. Wir wissen, dass diese Rallye mit all diesen Steinen unverzeihlich ist. Es ist für alle schwer, aber noch schwieriger für ihn. Er schien sehr effizient zu sein. Ich bin mir sicher, dass er eine Chance hatte zu gewinnen. Möglicherweise ist das Auto durch ein Ölleck weiter beschädigt worden. Wir hoffen, alles reparieren zu können, damit er morgen abreisen kann. »
Michel Nandan (Hyundai): „Diese Etappe verspricht unvorhersehbar zu werden... Diese Rallye ist sehr anspruchsvoll. Wir wissen, dass Argentinien sehr streng mit Autos umgeht. Piloten müssen vorsichtig sein. Was Jari-Matti (Latvala) passiert ist, kann jedem Auto passieren. »
Ott Tänak (Toyota) machte dies bei der Rallye Argentinien wett. Nach seinem Fehler in der SP2 musste der Este beim 33,58 km langen Amboy – Yacanto, der längsten Wertungsprüfung der ersten Etappe, einen Fehler hinnehmen. Mit einer Zeit von 19'19''9 schlug der Yaris WRC-Fahrer Dani Sordo (Hyundai) um fast drei Sekunden und Craig Breen (Citroën) um mehr als sieben Sekunden. Esapekka Lappi (Toyota) folgte mehr als neun Sekunden vor Andreas Mikkelsen (Hyundai), Kris Meeke (Citroën) und Sébastien Ogier (M-Sport), der fast 18 Sekunden dahinter liegt. Thierry Neuville (Hyundai) folgte mehr als 18 Sekunden vor den Fords von Elfyn Evans und Teemu Suninen.
Jari-Matti Latvala (Toyota) stieg auf dieser Strecke ab, nachdem er sich nach einem Steinschlag die rechte Vorderradaufhängung beschädigt hatte.
Andreas Mikkelsen übernimmt die Führung der Rallye Argentinien mit einem Vorsprung von 3 Sekunden vor Sébastien Ogier. Ott Tänak rückte mit einem Vorsprung von sechs Zehnteln vor Esapekka Lappi auf den dritten Platz vor. Kris Meeke bleibt Fünfter, eine Sekunde vor Thierry Neuville. Dani Sordo rückte auf den siebten Platz vor, drei Sekunden vor Craig Breen. Elfyn Evans und Teemu Suninen komplettieren die Top 6.
WRC-Wertung nach SP3 – Änderungen in der Gesamtwertung nach diesem Test: 1. Mikkelsen 30 m 24.6 Sekunden 2. Ogier +3.6 Sekunden 3. Tänak +9.5 Sekunden 4. Lappi +10.1 Sekunden 5. Meeke +10.7 Sekunden 6. Neuville +11.8 Sekunden 7 .Sordo +17.1 Sek #WRC
– WRC (@OfficialWRC) April 27 2018
Al-Qassimi litt unter diesem Sonderfall. Der Citroën-Fahrer verliert mehr als zwei Minuten an der Spitze des Rennens. „Wir haben in der ersten WP durch den Staub Zeit verloren. Diese Sorge hatten wir hier nicht mehr, aber es gab zu viele unvorhergesehene Gefahren auf der Straße. »
Suninen ist im Ziel der Langsamste mit mehr als 25 Sekunden Rückstand. " Es ist nicht gut. Ich muss mehr angreifen. » Der Finne liegt mehr als eine halbe Minute hinter Spitzenreiter Mikkelsen.
Evans hingegen liegt immer noch zurück, da er mit fast 20 Sekunden Rückstand auf Tänak der Langsamste ist. Dem M-Sport-Fahrer fehlen mehr als 24 Sekunden zur Spitze des Rennens. „Ich hatte keine Probleme, ich bin einfach nicht schnell genug. Deshalb müssen wir härter angreifen. »
Breen fuhr ebenfalls eine gute Zeit und belegte den dritten Platz, 3″7 hinter Tänak. Der Citroën-Fahrer liegt insgesamt 6 Sekunden hinter Mikkelsen. „Ich hatte zu viele heiße Momente. Irgendwann bin ich gegen eine Böschung geprallt. »
Latvalas Toyota blieb am Straßenrand stehen:
#YPFRallyArgentina2018 Probleme für Latvala auf SS3 / Mechanische Probleme für Latvala auf SS3 pic.twitter.com/R1WMivZ0az
— Rallye Argentinien (@rallyargentina) April 27 2018
Sordo ist Tänak mit nur 2″8 Rückstand am nächsten. „In der vorherigen Etappe gab es so viel Staub. Ich habe versucht, etwas Zeit dafür zu gewinnen, und es hat ziemlich gut geklappt. » Der Hyundai-Pilot liegt immer noch 14 Sekunden hinter der Rennführung seines Teamkollegen Mikkelsen.
Latvala wird nicht weitermachen. Die Besatzung stieg aus dem Auto und wartete auf Hilfe.
Latvalas Toyota scheint vorne rechts einen Schaden zu haben. Der Finne prallte gegen einen Stein und beschädigte seine Aufhängung.
Bilder von Latvala, die in SS3 angehalten wurden:
Latvala blieb in SS3 stehen, jetzt live weiter https://t.co/twccZ0hRvh #WRC #RallyArgentina #WRClive pic.twitter.com/CuaRZboab4
– WRC (@OfficialWRC) April 27 2018
Lappi ist seinem Teamkollegen Tänak mit 9″2 Rückstand am nächsten. „Es war eine lange, mit Steinen gesäumte Bühne. » Der Finne liegt rund zehn Sekunden an der Spitze des Rennens.
Latvala wird im Special verhaftet! Der Finne öffnete die Motorhaube seines Yaris WRC. Es scheint ein mechanisches Problem zu haben.
Meeke schafft es zum dritten Mal, 3″13 hinter Tänak, der in diesem Special unantastbar scheint. Der Citroën-Pilot liegt in der Gesamtwertung eine Sekunde hinter dem Esten. „Die erste SS war wegen des Staubs und des Reifenschadens wirklich kompliziert. Wir müssen von nun an vorsichtig bleiben. Es ist ein schwieriger Morgen. »
SS3 „Hier gibt es einige sehr schnelle Abschnitte. Es ist eine schöne Sonderprüfung, die mir gefällt. Vor ein paar Jahren hatte ich schlechte Erfahrungen mit dem Polo! Auf jeden Fall war es ein gutes Special, ich hatte viel Spaß.“
- Sébastien Ogier (@SebOgier) April 27 2018
Mikkelsen ist Tänak mit 10″ Rückstand am nächsten. Der Hyundai-Fahrer liegt 2 Zoll vor Ogier und übernimmt die Führung der Veranstaltung, 7 Zoll vor dem M-Sport-Fahrer. „Es waren viele Steine auf der Straße, ich konnte ihnen nicht allen ausweichen. »
Tänak kommt in der Gesamtwertung auf weniger als 6 Sekunden Vorsprung vor Ogier heran, indem er eine großartige Benchmark-Zeit aufstellte und fast 18 Sekunden vor Ogier liegt! „Ich habe mich gedreht, nachdem ich einen Stein getroffen hatte, aber ich bin froh, dass ich dieses Mal gesetzt habe. Die Lenkung des Autos ist nicht perfekt. »