Rallye Australien 2018
22 Stunden
Serderidis wird ab 7,16:22 Uhr am Start des 38 km langen Wedding Bells-Specials erwartet.
22 Stunden
Hier ist die allgemeine Klassifizierung der Veranstaltung mit noch vier Etappen:
WRC-Wertung nach SP20 – Tänak verlor die Führung auf SP201. Latvala 2h 29m 22.9sec2. Jetzt +5.0 Sek. 3. Paddon +17.6 Sek. 4. Østberg +46.7 Sek. 5. Lappi +58.7 Sek.6. Ogier +1m 42.4sek #WRC
– WRC (@OfficialWRC) November 17 2018
22 Stunden
Ott Tänak (Toyota) verlor im Sapphire Special, der 20. WP der Rallye Australien, rund zwanzig Sekunden. Der Este kam in einer engen Linkskurve von der Straße ab, wodurch auch Craig Breen (Citroën) eingeklemmt wurde. Der Yaris WRC weist vorne rechts einen Schaden auf, was jedoch keinen Einfluss auf die Leistung zu haben scheint.
Hayden Paddon (Hyundai) war der Schnellste und absolvierte die 19,27 km in 11'30''2, 7 Zehntel vor Jari-Matti Latvala (Toyota). Mads Ostberg (Citroën), Thierry Neuville (Hyundai) und Elfyn Evans (M-Sport) folgten mit etwas mehr als 3 Sekunden Rückstand. Sébastien Ogier (M-Sport) schafft es weiterhin, indem er etwas mehr als 2 Sekunden auf seinen belgischen Rivalen zurückfällt.
Jari-Matti Latvala eroberte die Führung der Rallye Australien mit einem Vorsprung von 5 Sekunden vor Ott Tänak zurück, aber Hayden Paddon kam bis auf ein Dutzend Sekunden an den Esten heran. Mads Ostberg hat nun ein Dutzend Sekunden Vorsprung vor Esapekka Lappi (Toyota). Sébastien Ogier bleibt Sechster vor Elfyn Evans, der immer noch mehr als 6 Sekunden Vorsprung auf Thierry Neuville hat. Teemu Suninen (M-Sport) und Craig Breen (Citroën) vervollständigen die Top 21.
22 Stunden
Mikkelsen fuhr die sechstschnellste Zeit, 6 Sekunden hinter Paddon.
22 Stunden
Tänak scheiterte 18 Sekunden hinter Paddon und mehr als 17 Sekunden hinter Latvala. Der Toyota ist vorne rechts beschädigt. Latvala übernimmt für 5 Sekunden die Führung zurück. „Der Plan ist, Paddon einen Schritt voraus zu sein. »
22 Stunden
Latvala ist Paddon mit 7 Zehnteln Rückstand am nächsten. Der Finne sollte durch den Fehler seines Teamkollegen, der rund zwanzig Sekunden verlor, die Führung der Rallye zurückerobern. „Der Grip ändert sich ständig, man muss ständig die Straße lesen. Wir werden sehen, was wir machen, denn Paddon ist nicht weit entfernt. »
22 Stunden
Tänak machte im Special einen Fehler. Der Toyota-Fahrer kann wieder auf die Straße zurückkehren, nachdem er im Gebüsch gelandet ist. Mit der verlorenen Zeit des Esten dürfte Latvala die Führung zurückerobern.
22 Stunden
Paddon hält ein hohes Tempo mit einem Vorsprung von 3″2 vor Ostberg. Der Hyundai-Fahrer möchte mit Latvala in Kontakt bleiben. „Wir versuchen, ein gutes Tempo zu haben, um den Druck aufrechtzuerhalten, aber wir versuchen auch, nicht erwischt zu werden. Es ist noch nicht fertig. »
22 Stunden
Ostberg holt sich mit 2 Zehnteln Vorsprung vor Neuville den vorläufigen Vorsprung. Lappi verlor 5″5 und lag 12 Sekunden hinter dem 4. Platz, der vom Citroën-Fahrer belegt wurde. „Ich habe nach dem vorherigen Special etwas gelernt. Ich kann das Auto besser kontrollieren. Ich verliere vielleicht etwas Zeit, wenn es mal rutscht, aber ich mache im Moment keine Fehler. »
22 Stunden
Lappi setzt zum vierten Mal, 4″5 hinter Neuville. Von Ostberg aus strebt der Toyota-Pilot weiterhin den 3. Platz an. „Ich kann mich heute nicht auf Ostberg konzentrieren, wir konzentrieren uns auf das Team. Ich muss Seb hinter mir halten. » Der Franzose liegt immer noch über 4 Sekunden hinter dem Finnen.
22 Stunden
Lappi und Ostberg liegen im Special im gleichen Tempo. Der Toyota-Fahrer kam jedoch in der Kurve, in der Breen seinen ersten Fehler machte, fast von der Straße ab.
22 Stunden
Ogier hielt mit 2″5 hinter Neuville gut stand. Der Belgier liegt in der Gesamtwertung immer noch über 42 Sekunden hinter dem M-Sport-Fahrer. „Die letzten Kilometer sind trockener, aber es ist kein erholsamer Morgen. »
22 Stunden
Evans gibt nur 3 Zehntel auf Neuville ab und behält einen Vorsprung von mehr als 21 Sekunden vor dem Belgier. „Die Bedingungen sind sehr kompliziert und der Grip ändert sich stark. »
21 Stunden
Neuville verbessert Suninens Zeit um 22″3. Der Hyundai-Pilot ist angesichts der Gespräche mit seinem Beifahrer Nicolas Gilsoul von seiner Leistung sehr enttäuscht. Sein Hyundai ist am Heck beschädigt. „Ich habe in einer engen Kurve, in der die anderen rausgingen, rund zehn Sekunden verloren. Ich konnte die Linien nicht verlassen und musste rückwärts fahren. Es wird bestimmt viel passieren. »
21 Stunden
Evans liegt im 2. Zwischendurchgang weniger als eine Sekunde hinter Neuville.
21 Stunden
Suninen verbessert Breens Zeit um 7 Sekunden. Der M-Sport-Fahrer sitzt isoliert in der 9. Reihe. „Es ist schwer mit diesem Griff, der sich ständig ändert. Ich muss konzentriert bleiben. Für eine Entdeckung in Australien ist das nicht einfach. »
21 Stunden
Breen signiert die erste Referenz in 12'02″9. Der Citroën-Fahrer litt unter dieser SS. „Es war katastrophal. Dieses ES ist schwieriger als das vorherige. »
21 Stunden
Serderidis erreichte das Ziel in 14'31″4. Neuville ist derzeit der Schnellste mit 13 Sekunden Vorsprung auf Breen im 2. Zwischenrang.
21 Stunden
Breen machte einen weiteren Fehler. Der Citroën-Fahrer drehte sich nach dem Ausrutschen.
21 Stunden
Breen blieb in einer langsamen, rutschigen Linkskurve stecken. Der Citroën-Fahrer blieb stehen und verlor ein paar Sekunden. Auch Serderidis konnte das Special wieder aufnehmen.
