Rallye Katalonien 2019
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Veiby est arrêté dans l’ES2. Le Norvégien pointait au 6e rang du WRC 2.
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Ostberg est en tête du WRC 2 Pro avec près de 11s d’avance sur le champion en titre Rovanperä.
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Les fans d’Ogier doivent prier pour que le Français ait réussi à réparer sa direction. Les équipages se préparent à présent à disputer l’ES3 de La Fatarella – Vilalba disputée sur une surface mixte qui est la spéciale la plus longue du rallye avec 38,85km. Tänak est attendu au départ à 11h13.
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Sébastien Ogier (Citroën) voit son week-end en Espagne se compliquer sérieusement. Le Gapençais a perdu environ 44 secondes sur la tête de la course en étant victime de soucis de direction dans Horta-Bot, l’ES2 du Rallye de Catalogne. Le sextuple champion WRC a effectué des réparations sur la liaison suivante en espérant retrouver son rythme sur la dernière ES du premier passage.
Thierry Neuville (Hyundai) a été le plus rapide en bouclant les 19km en 10’18’’5 avec 7 dixièmes d’avance sur son coéquipier Dani Sordo. Les Toyota de Kris Meeke et Ott Tänak ont suivi à près de 2 secondes. Esapekka Lappi (Citroën) a terminé à près de 3 secondes en devançant ses compatriotes Teemu Suninen (M-Sport) et Jari-Matti Latvala (Toyota). Elfyn Evans (M-Sport) a échoué à 8 secondes en précédant Sébastien Loeb (Hyundai) et Takamoto Katsuta (Toyota).
Thierry Neuville übernimmt die Kontrolle über das Rennen mit einem Vorsprung von 4 Zehnteln vor Dani Sordo. Kris Meeke komplettiert das vorläufige Podium mit 8 Zehnteln vor Ott Tänak. Esapekka Lappi klettert auf den 5. Platz vor den Fords von Teemu Suninen und Elfyn Evans. Jari-Matti Latvala liegt auf dem 8. Platz vor Sébastien Loeb und Takamoto Katsuta. Sébastien Ogier fiel auf den 11. Platz zurück, 12 Sekunden hinter dem Japaner.
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Katsuta est le plus en retrait après Ogier avec 25s de retard. Le pilote Toyota devance le Français d’une douzaine de secondes au classement général.
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Ogier est reparti sur la liaison. A-t-il réussi à réparer sa direction ? Les premiers partiels de l’ES3 apporteront rapidement une réponse.
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Loeb échoue à une dizaine de secondes du scratch de Neuville. Le pilote Hyundai ne devance que son compatriote Ogier.
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Sordo réalise encore une belle perf en se classant à 7 dixièmes de son coéquipier Neuville. L’Espagnol est en 2e position à 4 dixièmes du Belge qui devrait être le nouveau leader du rallye.
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Loeb est également en retrait. L’Alsacien accuse 5s de retard sur Tänak au premier partiel. C’est plus lent qu’Ogier qui avait ses soucis de direction.
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Suninen signe le 5e temps à 5″6 du scratch provisoire en devançant son coéquipier de plus de 2s. Le Finlandais pointe à un peu plus de 2s de son compatriote Lappi au classement général.
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Ogier travaille actuellement sur le train avant de sa Citroën. L’équipage a un peu de temps avant le départ de l’ES3 pour tenter de réparer la direction.
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Lappi progresse en se classant à moins de 3s de la référence provisoire. Le pilote Citroën évolue à un peu plus de 3s de Tänak au classement général. « On progresse pas à pas. Le grip était plus constant ici et c’était plus simple pour nous même s’il y avait encore quelques pièges. J’ai appris pour Séb avant de m’élancer dans la spéciale. »
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Latvala se classe au 4e rang à 7″3 de Neuville et à plus de 5s de son coéquipier Tänak. « Je n’arrive pas à être en confiance sur la voiture. Je m’attendais à avoir plus de grip par rapport à l’an dernier. » Le Finlandais pointe à un peu plus d’une seconde d’Evans au classement général.
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Evans s’offre le 4e temps à 8s de Neuville « J’ai fait un léger tête-à-queue, je m’en veux. » Le pilote M-Sport pointe à près de 7s de Tänak au classement général.
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Meeke est le plus proche de Neuville avec 1″7 de retard, devançant son coéquipier Tänak de 2 dixièmes. Le Nord-Irlandais devance son coéquipier de 8 dixièmes au classement général. « Certains passages étaient assez boueux, je ne m’y attendais pas. »
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Neuville améliore le scratch provisoire avec 1″9 d’avance sur Tänak. Le Belge devance le pilote Toyota de 2″7 au classement général. « On a essayé d’attaquer mais la voiture glisse un peu trop. Je dois aborder les virages à vitesse plus réduite. On doit maintenir l’allure car Tänak va vite. »
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Ogier échoue à près de 43s de la référence provisoire. L’addition est salée pour le pilote Citroën qui confirme des soucis de direction.
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Ogier pointe à plus de 33s de Tänak au dernier partiel. Le Français doit être impatient d’en finir…
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Tänak signe un premier chrono en 10’20″4. « Ce n’est pas très bon, c’est compliqué jusqu’à présent. »
10 Stunden
Neuville est en avance sur Tänak avec 1″5 d’avance au premier partiel.
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