Rallye Portugal 2019
Die ersten Mannschaften sind bereits zur 18,78 km langen Strecke von Gois aufgebrochen.
Dani Sordo (Hyundai) unterschrieb beim 12,35 km langen Rennen von Lousa, der ersten Wertungsprüfung der Rallye Portugal, den vorläufigen Sieg. Der Spanier nutzte seinen Rückstand und beendete die Strecke in 9:06''9, mehr als 4 Sekunden vor Ott Tänak (Toyota) und Teemu Suninen (M-Sport). Jari-Matti Latvala (Toyota) folgt mit fast 5 Sekunden Rückstand vor Elfyn Evans (M-Sport) und Kris Meeke (Toyota), die sich trotz des Abstands von 4 Minuten zwischen den einzelnen WRC-Rennen über Staub beklagten. Esapekka Lappi (Citroën) landete 8 Sekunden hinter der Benchmark vor Gus Greensmith (M-Sport).
Thierry Neuville (Hyundai) führte die Gruppe der schwächelnden Fahrer mit 14 Sekunden Rückstand an, knapp eine Sekunde vor Sébastien Ogier (Citroën). Der amtierende WRC-Champion lag sechs Zehntel vor Sébastien Loeb (Hyundai).
Greensmith fuhr die achtschnellste Zeit, 8 Sekunden hinter Sordo.
Greensmith ist mit 2 Sekunden Rückstand auf Sordo im ersten Zwischendurchgang auf dem richtigen Weg.
Sordo holt sich den vorläufigen Kratzer mit 4″2 vor Tänak! Großartiger Start für den Hyundai-Fahrer. „Es war nicht so schlimm, auch wenn der letzte Teil kompliziert war. Ich hatte Angst, durch den Staub gestört zu werden, aber es war okay. »
Sordo führt Tänak in der 3. Zwischenstufe mit 2 Sekunden Vorsprung. Der Hyundai-Fahrer scheint auf dem besten Weg zu sein, sich den Kratzer zu sichern, während seine Teamkollegen Loeb und Neuville auf diesem Kurs Probleme hatten.
Sordo liegt im ersten Zwischendurchgang mit einer halben Sekunde vor Suninen und fast einer Sekunde vor Tänak an der Spitze.
Suninen verfehlt den Kratzer mit 2 Zehntel Rückstand. Der M-Sport-Fahrer belegt den vorläufigen 2. Platz vor Latvala. „Wir haben gut angefangen. Es gab viel Staub im Special. »
Suninen liegt im zweiten Split nun zwei Zehntel hinter Tänak, bleibt aber ein Anwärter auf den Kratzer.
Latvala scheitert 6 Zehntel hinter seinem estnischen Teamkollegen, kann sich aber mit der zweiten vorläufigen Zeit zufrieden geben. „Die Straße ist ziemlich schlecht, wir mussten mit Bremsungen rechnen. »
Suninen ist im ersten Sektor mit 3 Zehnteln Vorsprung vor Tänak der Schnellste.
Latvala kämpft um die Bestzeit, nur 3 Zehntel hinter Tänak im 2. Split.
Lappi unterschreibt die 4. vorläufige Zeit, weniger als 4 Sekunden vom vorläufigen Nullpunkt entfernt. „Das Kehren muss erheblich sein, aber man spürt es beim Fahren nicht wirklich. Es sah immer noch sehr schmutzig aus. »
Latvala liegt beim ersten Zwischendurchgang 8 Zehntel hinter Tänak. Der Finne scheint mit seinen Teamkollegen Schritt zu halten.
Lappi liegt 3″6 von der Referenz auf der 2. Zwischenstufe entfernt, auf der 4. vorläufigen Position.
Loeb scheiterte schließlich ein Dutzend Sekunden vor der Bestmarke und fiel 6 Zehntel hinter seinen Landsmann Ogier zurück, der die Strecke eröffnete. „Auf dem ersten Kilometer war viel Staub. Ich habe danach versucht, in den Rhythmus zu kommen, aber die Straße blieb rutschig. Es war kompliziert. »
Loeb ist der Langsamste im Special mit 11 Sekunden Rückstand auf Tänak auf dem 2. Zwischenplatz.
Lappi ist in Meekes Tempo und hat im ersten Teil eine Sekunde Rückstand auf Tänak.
Gute Zeit von Evans, der 1″7 hinter Tänak liegt und dem Toyota-Fahrer am nächsten liegt. „Ich habe nicht das Gefühl, perfekt zu sein“, sagt der Waliser, der schnell geht.
Loeb liegt im ersten Zwischensektor mit 5 Sekunden Rückstand auf Tänak zurück, während Evans im 2. Sektor einige Zehntel hinter der Benchmark liegt. Sind die Hyundais auf portugiesischem Boden in Schwierigkeiten?