Wie wurde Marcus Ericsson Indy-500-Gewinner?

Marcus Ericsson hat diesen Sonntag das Indianapolis 500 gewonnen. Der Schwede feiert den größten Sieg seiner Karriere, vier Jahre nach einem nicht von Erfolg gekrönten Einsatz in der Formel 1.

veröffentlicht 01/06/2022 à 10:00

Tom Trichereau

0 Kommentare ansehen)

Wie wurde Marcus Ericsson Indy-500-Gewinner?

Nach einer Karriere, in der er hauptsächlich im hinteren Teil des Feldes kämpfte, wurde Marcus Ericsson © Foto Joe Skibinski / IndyCar / DPPI

Wer hätte das nach 4 Staffeln gedacht Formule 1 et 4 de Indycar, Marcus Ericsson fügt seiner Erfolgsliste eines der prestigeträchtigsten Rennen der Welt hinzu. An diesem Sonntag, dem 29. Mai, wurde der Schwede in die lange Liste der Gewinner des Indianapolis 500 aufgenommen. Obwohl er nicht wirklich zu den Favoriten für den Erfolg gehörte Helio Castroneves, der gebürtige Kumla zeigte Konstanz und unterzeichnete einen der größten Erfolge seiner Karriere.  

In Europa mag dieser Erfolg einige überrascht haben. Es muss gesagt werden, dass Marcus Ericsson während seiner Zeit in der Formel 1 keine unauslöschlichen Spuren hinterlassen hat. Mit 97 Starts auf der Uhr, 16 in Caterham und 81 bei Sauber, musste sich der Schwede regelmäßig mit den hinteren Plätzen zufrieden geben. „ Ich habe fünf Jahre in der Formel 1 verbracht, fast hundert Grand Prix, die meiste Zeit ganz hinten, erklärte den neuen Gewinner des Indianapolis 500. In der Formel 1 gebührt einem nicht viel Anerkennung, wenn man von hinten auftritt. Die Leute denken, dass man nicht besonders gut ist. » 

Marcus Ericsson

Marcus Ericsson nahm an 97 Formel-1-Grand-Prix teil. © Foto Florent Gooden / DPPI

Nachdem Marcus Ericsson mit der Ankunft von Antonio Giovinazzi bei Sauber seinen Horizont in der Formel 1 verloren hat, stellt er sich einer neuen Herausforderung und reist in die USA. Ich bin hierher gekommen, und die Leute haben wahrscheinlich nicht darüber nachgedacht. Ich musste mich auch hierher begeben und das Fliegen im amerikanischen Stil erlernen. Ich bin hierher gezogen und habe mein ganzes Leben dem Versuch gewidmet, ein IndyCar-Champion und insbesondere das Indianapolis 500 zu werden ", er erklärt. Ein verständlicher Karriereverlauf, wenn man bedenkt, dass es in einer Meisterschaft, in der das Ergebnis nicht nur von der Entwicklung des Spielers abhängt, weitaus zahlreicher ist Auto

Der Auslöser für Marcus Ericsson im Jahr 2021

Es gehört zu Schmidt Peterson Motorsports, aus dem Arrow wurde McLaren SP, dass der Rookie 2019 sein Indycar-Debüt gibt. In seiner ersten Saison sichert sich der Schwede einen ersten Podiumsplatz beim Detroit Grand Prix. Er beendete die Saison auf dem 17. Platz mit 290 Punkten. Eine Leistung, die es ihm ermöglichte, im folgenden Jahr zu Chip Ganassi Racing zu wechseln. In seinem neuen Team setzt Marcus Ericsson seine Genesung nach seinem Scheitern bei Sauber fort. „ In der Formel 1 war es ziemlich schwer, nicht zeigen zu können, was man kann. Es ist schwer, das nicht zu ertragen, wenn man für seine Leistungen viel Kritik bekommt“, analysiert Marcus Ericsson. 

Das Jahr 2021 markiert einen Wendepunkt in der Karriere des Schweden. Mit neugewonnenem Selbstvertrauen klappte es und er gewann in Detroit seinen ersten Erfolg in der Königsklasse der Einsitzer. Im Grand Prix, der ihm bereits seinen ersten Podiumsplatz beschert hatte, beendete er seine Siegesdurst seit der GP2-Serie im Jahr 2013.  Die Maschine wird gestartet und der Schwede gewinnt erneut in Nashville. „ Ich habe das Gefühl, dass ich letztes Jahr das zurückbekommen habe und in gewisser Weise zu mir selbst zurückgekehrt bin. präzisiert Marcus Ericsson, als er nach seinem Vertrauensverlust gefragt wird. Ich denke, dieses Jahr (2022. Ed.) war ich sogar besser als letztes Jahr. Durch meine Jahre in der Formel 1 habe ich mentale Stärke und harte Arbeit gelernt. "  

Vor dem Sieg beim Indianapolis 500 sicherte sich der Schwede mit einem Podium beim Texas Grand Prix die beste Ausgangslage. Genug, um den Grundstein für seinen größten Erfolg seiner Karriere zu legen. An diesem Sonntag gewann er nach Kenny Bräck im Jahr 500 als zweiter Schwede das Indy 1999 und zeigte der Welt sein fahrerisches Können, das er in der Formel 1 nicht unter Beweis stellen konnte.  

LESEN SIE AUCH > Marcus Ericsson schreibt in Indianapolis Geschichte

0 Kommentare ansehen)