Morgen ist Oliver Bearman in Melbourne desillusioniert

Als Autor eines sensationellen F1-Wochenendes mit Ferrari in Jeddah erlebte Ollie Bearman in der Formel 2 eine schwierige Rückkehr auf die Erde, mit einem letzten 16. Platz im Qualifying.

veröffentlicht 22/03/2024 à 10:10

Jeremy Satis

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Morgen ist Oliver Bearman in Melbourne desillusioniert

Ollie Bearman hatte eine komplizierte Qualifikation. © Prema

Und wenn du reinscheinst Formule 2 war sogar noch komplizierter, als ein sensationelles Debüt zu geben Formule 1 ? Dies ist die Frage, die wir angesichts des schwierigen Freitags, den Ollie Bearman in Melbourne (Australien) erlebte, berechtigterweise stellen können.

Zwei kurze Wochen, nachdem er das F1-Fahrerlager mit dem Lob der größten Fahrer in der Geschichte der Disziplin verzaubert hatte, hatte der 18-jährige junge Mann die größten Schwierigkeiten, auf der unteren Bühne zu bestehen.

Ist dies auf eine allgemeine Dekonzentration zurückzuführen, die mit der Gegenreaktion auf die großartige Leistung zusammenhängt, die er in Saudi-Arabien erzielen konnte? Oder liegt es einfach am mangelnden Erfolg? Es gibt wahrscheinlich ein bisschen von beidem. Dennoch begannen diese desillusionierten Morgen während des freien Trainings. Als einziger Autor der elftschnellsten Zeit belegte der Brite den 11./6. Platz hinter seinem Rookie-Teamkollegen Andrea Kimi Antonelli. Schwierige Rückkehr zur Erde.

Eine komplizierte Qualifikation für Ollie Bearman

Abgesehen davon, dass Ollie Bearman seit Jeddah wider Willen ins Rampenlicht gerückt ist, muss er sich auch mit der Ankunft seines italienischen Teamkollegen auseinandersetzen, der als zukünftiger Crack angekündigt wurde und der trotz seiner Ankunft von FRECA ebenfalls ein hervorragendes Debüt gegeben hat. was er offensichtlich gewonnen hat. Eine beispiellose Position für den Engländer, der es bis dahin immer gewohnt war, der überraschende Rookie zu sein. Er ist einer der großen Favoriten auf den F2-Titel und muss ihn sich holen.

Die Freien Trainings sind jedoch nur ein Vorgeschmack, und der Engländer wusste, dass er am Hauptkurs des Qualifyings gemessen werden würde. Der gebürtige Chelmsforder, der vor zwei Wochen in Saudi-Arabien die Pole-Position einnahm, hatte in Down Under nicht den gleichen Erfolg. Mit dem letzten Reifensatz, der am meisten zählt, hatte er ziemliches Pech. Als er gerade die letzte Kurve bewältigt hatte und seine vorherige Wertung von fünf Punkten übertraf, wurde aufgrund des Unfalls von Jak Crawford die rote Flagge angezeigt.

Ein schwerer Schlag. Doch der Brite hatte noch etwas mehr als 4 Minuten Zeit und somit einen letzten Versuch, zumindest die Top 10 auch mit einer umgekehrten Startaufstellung für den Sprint zu integrieren. Erneut verbesserte er seinen ersten Sektor, nicht seinen zweiten, und wurde dann im dritten Opfer eines technischen Problems, das ihn daran hinderte, seine Runde zu beenden, als sein italienischer Teamkollege in der ersten Reihe abbrach. Eine enttäuschende Qualifikation, die mit einem 16. Startplatz für die beiden Rennen des Wochenendes eine Rückkehr in den Schatten bedeutet.

„Das Qualifying war sehr schwierig, er hat zugestimmt. Im ersten Lauf hatte ich Mühe, mit den Reifen ein gutes Gefühl zu bekommen, aber ich hatte das Gefühl, dass wir das für den zweiten Lauf geschafft hatten. Leider hatten wir Pech mit einer roten Flagge in der ersten Runde und einem technischen Problem in der zweiten, sodass ich die Runde nicht beenden konnte. Schade, denn ehrlich gesagt sah es gut aus, wir haben vielleicht nicht um die Pole gekämpft, aber zumindest um die ersten drei. Ich bin etwas enttäuscht, aber wir werden am Samstag und Sonntag unser Bestes geben. Bei einem großen Comeback im Rennen gerät das Qualifying schnell in Vergessenheit!

Der Brite, der in Bahrain keine Punkte erzielte, wo Prema Racing nicht in Bestform war, erzielte in Jeddah offensichtlich keine Punkte, nachdem er seine Verpflichtung, in die Formel 1 zu wechseln, aufgegeben hatte. Mit 0 Punkten nach zwei Runden und einer schwierigen Qualifikation auf einer australischen Strecke, bei der die Startposition oft entscheidend ist, hat er nicht die besten Voraussetzungen für den Titelgewinn. Fred Vasseur, Chef der Stabil, applaudierte noch einmal seinem jungen Fahrer aus Melbourne, wollte ihn aber an seine Ziele für das Jahr erinnern.

„Er war perfekt. Das gesamte Team war sehr zufrieden mit seiner Leistung auf der Strecke und seinem Verhalten abseits der Strecke. Ist das das Beeindruckendste, was ich je gesehen habe? Wir müssen es vermeiden, voreilige Schlussfolgerungen zu ziehen. Er muss sich auf F2 konzentrieren. Alle Medien werden Schlussfolgerungen ziehen, wenn er F2 nicht gewinnt. Wir müssen es Schritt für Schritt angehen. Er wird weitere Gelegenheiten haben, in der EL1 zu fahren und Tests durchzuführen. Aber F2 bleibt das Ziel des Jahres.“ Bearman wurde gewarnt!

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Jeremy Satis

Großartiger F1-Reporter und begeistert von Werbeformeln

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