Bryan Herta möchte, dass Sohn Colton „fair“ die Superlizenz erhält

Bei den Hertas gibt es kein Privileg, das gilt. Bryan Herta schob seine väterliche Liebe beiseite, als er die Möglichkeit dazu erwog sein Sohn Colton soll 1 in die Formel 2023 einsteigen mit Alpha Tauri, dank einer Reduzierung der Kriterien für den Erhalt der Superlizenz.

Der ehemalige Pilot und aktuelle Stratege des Sohnes in IndyCar Mit dem Andretti-Stall möchte er natürlich gerne sehen, wie sich seine Nachkommen weiterentwickeln F1 nächste Saison, aber unter Auflagen. „Das Einzige, was ich sagen würde, ist, dass Colton eines Tages eine Chance in der Formel 1 verdient. erklärte er am Mikrofon von NBC Sports in Laguna Seca, Schauplatz des Finales der IndyCar-Kampagne 2022. Wann das der Fall sein wird, weiß ich nicht.

Aber ich denke, es wäre unfair, wenn er als Sonderfall auftreten würde. Es muss zugelassen werden (in F1) unter Einhaltung der Regeln und auf faire Weise. Wenn Sie gehen, tun Sie dies gemäß den FIA-Regeln. Wenn sie neu bewerten, wie sie in IndyCar Super-Lizenzpunkte erhalten, ist das eine Sache. Aber die Regeln sind die Regeln. »

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Bryan Herta legte Wert darauf, darauf hinzuweisen, dass seine Familie keine Lobbyarbeit beim Internationalen Automobilverband betreibt. Es gibt tatsächlich hartnäckige Gerüchte über eine Befreiung von der Superlizenz für Colton Herta. Von AlphaTauri eindringlich erwartet, wo er a ersetzen würde Pierre Gasly verlassen für AlpineDer US-Amerikaner Colton Herta verfügt noch nicht über den wesentlichen Schlüssel zum Fahren in der Formel 1: die berühmte Superlizenz, die nach 40 Punkten in den anderen Kategorien verliehen wird. Der IndyCar-Fahrer, jüngster Gewinner der nordamerikanischen Meisterschaft (mit 18 Jahren, 11 Monaten und 25 Tagen im Jahr 2019, Anmerkung des Herausgebers), dürfte vor Beginn der Saison 34 nur 2023 Jahre alt sein.

Colton Herta belegte 7 den 2019. Platz im IndyCar (4 Punkte), 3 den 2020. Platz im IndyCar (20 Punkte) und 5 den 2021. Platz im IndyCar (8 Punkte). Der US-Amerikaner hat somit aktuell 32 Punkte. Herta liegt derzeit auf dem 8. Platz in IndyCar (3 Punkte), was das schlechteste Ergebnis in den letzten 4 Jahren (einschließlich 2022) wäre. Sein bester Gesamtwert würde daher auch im Jahr 34 bei 2023 Punkten bleiben.

Wenn ein Fahrer insgesamt mindestens 40 Punkte erreicht, kann er schließlich die Superlizenz beantragen. Letztes Kriterium: Sie müssen mindestens 300 Kilometer an Bord zurückgelegt haben Auto der Formel 1. Diese Kilometer können im freien Training an Rennwochenenden oder bei privaten, vom Team organisierten Tests zurückgelegt werden.

WERDEN SIE AUS MEINEM SCHUH HERAUSGUCKEN? @ColtonHerta mach es a @WeatherTechRcwy Hattrick dieses Wochenende? Zeit, es herauszufinden...🏆#AllAndretti pic.twitter.com/kcHdVzNQca

— Andretti INDYCAR & INDY NXT (@AndrettiIndy) 9. September 2022

Er könnte seine Ersparnisse durch die Teilnahme an verschiedenen Freien Trainingseinheiten 1 erhöhen, aber das Konto wäre immer noch nicht da. Red Bull scheint zuversichtlich, diese Formalität bei Bedarf überwinden zu können. Der österreichische Riese glaubt, die Eignung des jungen US-Amerikaners (22 Jahre alt) nachweisen zu können, der von einem Testprogramm profitiert McLaren diese Saison.

„Es könnte anderen Menschen gegenüber unfair sein„Auch“, sagte Bryan Herta. Es ist schwierig, diese Türen zur Formel 1 zu öffnen. Ich verstehe. Wir sind an diesem Gespräch nicht beteiligt (um die Super-Lizenz-Skala zu ändern). Es liegt an der FIA, sich darum zu kümmern. »