Zhou blickt auf seinen Silverstone-Unfall zurück: „Ich wusste nicht mehr, wo ich war“

Auch mehrere Tage später laufen einem bei den Bildern immer noch Gänsehaut über den Rücken. Der spektakuläre Unfall von Guanyu-Zhou, in der ersten Kurve des Großen Preises von Großbritannien, wird eines der starken Bilder der Saison bleiben. Der Hauptinteressent erzählte, wie er es am Rande des Großen Preises von Österreich von innen erlebt hatte. Der Pilot Alfa Romeo ging die Details und seine Reflexe nach der Kollision durch.

„Als der Überschlag passierte, versuchte ich als Erstes, meine Hand vom Lenkrad zu befreien. Man weiß ja nie, bei so einem Unfall kann man sich ganz leicht die Hand brechen, erklärte der chinesische Pilot. Ich wusste, dass ich einen massiven Aufprall erleiden würde, weil das Auto nicht anhalten würde ... Also habe ich als Erstes versucht, in dieser Position stecken zu bleiben, die so sicher wie möglich ist. Ich bereitete mich auf den Aufprall vor. Ich hielt meine Hände zurück und hielt sie dabei etwas angespannt, damit sie beim Aufprall nicht durch die Gegend flogen. »

Zhou: „Ich habe ein Leck gespürt. Ich wusste nicht, ob es mein Körper oder das Auto war…“

Nach dem Überschlagen rutschte das Auto auf das Dach und prallte hinter der Reifenwand gegen den Zaun. Guanyu Zhou war nach dem Schock völlig desorientiert. „Eigentlich wartete ich nur darauf, aufzuhören, und als ich das tat, wusste ich nicht, wo ich war. Ich stand kopfüber und das erste, was ich spürte, war, dass es ein Leck gab. Ich wusste nicht, ob es mein Körper oder das Auto war. Also habe ich versucht, den Motor abzustellen, da er zu diesem Zeitpunkt noch an war. Ich wusste, dass es schwierig sein würde, herauszukommen, wenn das Feuer ausbrechen würde. » Nachdem er mehrere Minuten in seinem Cockpit feststeckte, konnte der Alfa-Romeo-Fahrer dank des Eingreifens der Streckenposten endlich entkommen. 

Guanyu Zhou wurde sofort ins medizinische Zentrum evakuiert und überstand diesen schweren Unfall völlig unversehrt. Die Chinesen erhielten von der FIA grünes Licht für die Teilnahme am Großen Preis von Österreich. Der Neuling gab zu, dass er nach seinem Unfall als erstes darüber nachgedacht habe, ob er wieder für Spielberg hinters Steuer steigen könne. „Ehrlich gesagt, am Sonntagabend habe ich meinen Ingenieuren eine SMS geschrieben und gefragt, ob mein Sitz in gutem Zustand sei. Für Fahrer sind Sitze sehr wichtig für den Komfort und das wollte ich nicht ändern. » 

Der ehemalige Uni-Virtuosi-Pilot in F2 sagte, er sei erleichtert, dass Österreich direkt nach seinem Unfall eingetroffen sei. „Ich bin sehr froh, dieses Wochenende ein Rennen zu haben. Hätte es direkt danach eine Sommerpause gegeben, wäre das furchtbar gewesen, weil ich mir viele Fragen gestellt hätte ...“

LESEN SIE AUCH > Zhou will in Österreich wieder hinters Steuer: „Silverstone gehört der Vergangenheit an“