Wolff schließt das Risiko einer neuen Motorstrafe für Hamilton im Jahr 2021 nicht aus

Der Mercedes-Teamchef räumt ein, dass der deutsche Hersteller „in diesem Jahr unter Zuverlässigkeit leidet“.

veröffentlicht 23/10/2021 à 07:01

Julien BILLIOTTE

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Wolff schließt das Risiko einer neuen Motorstrafe für Hamilton im Jahr 2021 nicht aus

Wird der Brite die Saison 2021 ohne den Einsatz eines neuen Motors absolvieren können? / © DPPI

Könnte der Titel 2021 durch eine Startplatzstrafe aufgrund eines Propellerwechsels oder sogar einen Motorschaden entschieden werden, der zum Ausscheiden führt?

Diese Aussicht ist angesichts der Sorgen, die den Clan beschäftigen, nicht auszuschließen Mercedes am Ende der Saison. Die siebenmaligen Weltmeister mussten im Heck des W6 einen 12. Verbrennungsmotor (ICE) einbauen. Valtteri Bottas.

Dies ist der dritte Motorwechsel für den Finnen an vier Grand-Prix-Wochenenden! Hinzu kommt der neue ICE an Bord von Lewis Hamilton in der Türkei und Sie werden die Ängste von Brackley und Brixworth (Vereinigtes Königreich) verstehen.

« Jeder sieht, dass wir in diesem Jahr unter der Zuverlässigkeit leiden, gestand Toto Wolff aus Austin, Texas. Wir hatten mit Sicherheit nicht vor, bei Valtteri sechs Motoren einzusetzen. Wir versuchen, diese Probleme zu lösen, die wir nicht vollständig verstanden haben ".

Es überrascht nicht, dass der österreichische Manager nicht näher auf die Art der Sorgen eingehen wollte, die derzeit die Dynamik von Mercedes bremsen.

Dennoch bleiben auch die Kundenteams des Stars seitdem nicht von Startaufstellungsstrafen verschont Sebastian Vettel (Aston Martin) und George Russell (Williams) wird am Sonntag auf dem Circuit of the Americas ganz hinten in der Startaufstellung starten, nachdem er mehrere neue Mercedes-Motorkomponenten erhalten hat.

« Man muss nur die Zähne zusammenbeißen und den bestmöglichen Job machen. », haucht Wolff.

Der Chef der deutschen Festung hat einen neuen Motorwechsel bis zum Saisonende für Hamilton, der 6 Punkte Rückstand hat, nicht ausgeschlossen Max Verstappen vor dem GP USA.

« Ich kann Ihnen nicht sagen, ob wir eine neue PU nehmen werden oder wie hoch die Wahrscheinlichkeit eines solchen Ereignisses ist., fügte Wolff hinzu. Aber offensichtlich besteht das Risiko.

Es ist schwierig, die Situation richtig einzuschätzen: Sollten wir ein mögliches Problem antizipieren und eine neue Strafe erleiden, oder sollten wir denselben Motor verwenden und der Gefahr eines Ausfalls ausgesetzt sein? Wir führen derzeit Diskussionen zu diesem Thema, haben jedoch keine zufriedenstellenden Antworten gefunden ".

Hamilton, der seit 2017 in der Meisterschaft ungeschlagen ist, hat nicht vergessen, dass seine letzte Weltniederlage unter anderem nach einem herzzerreißenden Motorschaden beim GP von Malaysia 2016 kam (und gegen einen Nico Rosberg in großartiger Form, das wollen wir betonen!).

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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