Wolff glaubt, dass Mercedes den Abstand zu Red Bull und Ferrari halbiert hat

In Österreich wurde zur großen Überraschung das beste Mannschaftsergebnis erzielt Mercedes mit dem 3. und 4. Platz Lewis Hamilton und George Russell. Auch wenn der Stall von Toto Wolff nutzte die Doppelexplosion von Carlos Sainz, es wurde immer noch ein Schritt nach vorne getan. Die am W13 vorgenommenen Verbesserungen scheinen den Silberpfeilen einen echten Leistungszuwachs zu bringen. Wenn Mercedes näher gekommen ist, kann es immer noch nicht mit dem Tempo der beiden führenden Teams mithalten, wie etwa beim Sprintrennen von George Russell in Spielberg.

« Es fehlen uns nur hier und da ein paar Zehntel, ich denke, wir haben den Rückstand in den letzten Monaten halbiert, wir verstehen es besser, aber wir sind immer noch Dritter, Vierter. Wir sind irgendwo im Nirgendwo " glaubt Toto Wolff, Mercedes-Teammanager. Über McLaren ou Alpine aber immer im Rückstand Red Bull et Ferrari, das ist die Lage, in der sich die deutsche Mannschaft seit Saisonbeginn befindet. Doch seit zwei Grands Prix geht die Marke mit dem Stern in den Kampf um die erste Startreihe im Qualifying. Eine Leistung, die Lewis Hamilton auch ohne seinen Unfall im Q3 hätte erreichen können.

Toto Wolff meint, Mercedes sollte sich in Le Castellet wohler fühlen

Dieser Vorfall hatte Auswirkungen auf den Rest des Wochenendes auf dem Red Bull Ring. „ Offensichtlich haben die Unfälle im Qualifying nicht geholfen, denn selbst wenn man das Auto vorbereiten kann, ist man vom Start weg auf dem falschen Fuß. Daher haben wir aufgrund der Beschaffenheit der Strecke nicht damit gerechnet, hier wirklich konkurrenzfähig zu sein», urteilt Toto Wolff, der sogar noch weiter geht und meint, dass Mercedes in puncto Rennpace hätte mithalten können Verstappen wenn sie weiter oben in der Startaufstellung gestartet wäre.

Wenn Mercedes erwartet, in Spielberg mit den Zähnen zu knirschen, dürfte der Castellet besser zum W13 passen. „ Paul Ricard sollte in Ordnung sein, analysiert der Österreicher. Es ist eine Strecke, die ein bisschen an Silverstone erinnert, mit schnellen Kurven. Zumindest auf dem Papier sieht es so aus, als könnten wir dort eine gute Leistung abliefern. "

In Frankreich dürfte Mercedes der Spitze etwas näher kommen. Allerdings gibt es noch viel zu tun, bis die Silberpfeile wieder an die Spitze gelangen können. „ Wir merken, dass wir uns den Leistungen der Spitzenreiter annähern, was gut ist, aber wir befinden uns in einer Situation, über die wir immer gesprochen haben, nämlich dass eines Tages, nach acht Titeln in Folge, diese Serie kam wird kaputt gehen und wir wollen, dass es nur ein Unfall ist und kein langer Zyklus », schließt der österreichische Teammanager. Kann sich Mercedes in Le Castellet höhere Ziele setzen, nachdem er sich im Ziel mit Platz 3 zufrieden gegeben hat? Dies wird sowohl von der Leistung des W13 als auch von möglichen mechanischen Rückschlägen von Red Bull und Ferrari abhängen.

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