Williams identifizierte die Schuldigen

Williams erlebte in Monaco sein frustrierendstes Rennen der Saison. Zwei spektakuläre Unfälle, zwei ohne ersichtlichen Grund abgebrochene Rennen und keine Punkte, während Rubens Barrichello kurz vor einer großartigen Leistung stand. Nach dem Rennen waren die Gründe für Barrichellos Unfall unbekannt, während der Frontflügel beschädigt wurde Nico Hülkenberg wurde bereits vermutet. Diesen Montag verrät Sam Michael, technischer Direktor des Grove-Teams, was den Unfall der beiden Autos verursacht hat.

« Rubens erlitt einen Bruch der Hinterradaufhängung. Wir haben eine Vorstellung davon, welches Teil genau dafür verantwortlich ist, aber um ganz sicher zu sein, müssen wir warten, bis die Materialien im Werk getestet werden. Aber das wird für die Zukunft kein Problem sein. Bei Nico kam es in der Startaufstellung zu einem Ausfall des Kupplungspaddelsensors. Anschließend prallte er in Kurve 1 gegen das Heck eines HRT und beschädigte die vorderen Kotflügelstützen. Als er in den Tunnel einfuhr, versagte der Frontflügel und er rutschte untersteuernd in die Wand. »

« Diese ausgefallenen Elemente wurden nicht neu konstruiert und sind seit Saisonbeginn am Auto verbaut, fährt Michael fort. Wir haben jetzt ein hohes Arbeitspensum, beschädigte Teile wie Diffusoren und Frontflügel auszutauschen. Allerdings sind beide Chassis in einem guten Zustand, was positiv ist. »