Williams weist das Ecclestone-Gerücht zurück, weicht Dorilton jedoch weiterhin aus

Claire Williams tut alles, um so wenig wie möglich über die neuen Besitzer von Grove zu sagen, aber ihre Worte geben ein paar Hinweise. 

veröffentlicht 28/08/2020 à 16:56

Julien BILLIOTTE

0 Kommentare ansehen)

Williams weist das Ecclestone-Gerücht zurück, weicht Dorilton jedoch weiterhin aus

Eine Woche nach der Ankündigung des Verkaufs von Williams Bei der amerikanischen Investmentgesellschaft Dorilton Capital wurde Claire Williams am Rande des Großen Preises von Belgien mit Fragen unter Beschuss genommen. 

Es muss gesagt werden, dass die Transaktion mehrere Schattenseiten hat. Tatsächlich deuten Börsendokumente darauf hin, dass das Unternehmen Williams Grand Prix Holdings Plc tatsächlich an einen von Dorilton verwalteten Investmentfonds, BCE Limited, verkauft wurde. 

Einige haben in dem Akronym BCE die Initialen eines gewissen Bernard Charles namens „Bernie“ Ecclestone gesehen, des ehemaligen großen Finanziers der USA F1. Ein Gerücht, das Claire Williams schnell dementierte.

« Bernie hat nichts mit unseren neuen Eigentümern Dorilton Capital zu tun, die völlig unabhängig sind, beharrte sie. Bernie ist nicht der Käufer von Williams ". 

Williams erkannte jedoch, dass hinter BCE Limited eine sehr wohlhabende Familie stand. 

« Ich verzichte darauf, weitere Details über die Identität der Menschen hinter Dorilton preiszugeben, versuchte 1977 die Tochter von Sir Frank Williams, Mitbegründer des gleichnamigen Teams mit Sir Patrick Head, zu evakuieren. 

Diese Situation werden wir im Laufe der Monate klären können. Wir haben alle möglichen Kontrollen durchgeführt, um sicherzustellen, dass wir Eigentümer finden, bei denen der Stall an erster Stelle steht. 

Wir freuen uns sehr, neue Besitzer zu haben, die eine Leidenschaft für die Formel 1 und Williams haben. Sie haben ganz klare Ambitionen und wissen, wohin sie das Team führen wollen, und sind bereit, die notwendigen Investitionen zu tätigen, um dorthin zu gelangen.

Die Menschen in Dorilton haben viel Zeit hinter den Kulissen verbracht, um das Innenleben des Stalls und des Sports zu verstehen und zu assimilieren. Sie verlassen sich auf die Expertise sehr kompetenter Berater, die sie unterstützen und ihr Wissen erweitern. Es wird zwangsläufig einen Lernprozess geben. Sie sind bereits in das Team bei Grove eingetaucht, um zu verstehen, was Williams braucht, um voranzukommen. Ich habe volles Vertrauen in sie, dass sie Erfolg haben werden. ". 

Als Williams mehrmals nach ihrer Zukunft als stellvertretende Teamchefin gefragt wurde, wirkte sie im Laufe der Fragen immer genervter und wiederholte jedes Mal, dass das Team weiterhin „ läuft vorerst wie gewohnt ". 

Wer sind die neuen Kapitäne von Williams, Dorilton? zufrieden » um ihr Geld zu verwalten?

Schnell kursierten mehrere Namen, angefangen bei Michael Latifi. Der kanadische Geschäftsmann, Vater des Williams-Fahrers Nicholas Latifi, hatte dem britischen Team vor einigen Monaten durch ein Darlehen einschließlich einer Hypothek auf die Grove-Anlagen und seine Sammlung historischer Fahrzeuge geholfen. 

Dmitry Labyrinth, der vor zwei Jahren versuchte, Force India zu kaufen und dessen Sohn Nikita mitspielt Formule 2, ist auch eines der Profile, die im Gedächtnis bleiben könnten, ebenso wie der israelische Geschäftsmann Sylvan Adams, Schirmherr von Williams-Testfahrer Roy Nissany. 

Es gibt derzeit keine Anhaltspunkte dafür, dass eine der drei oben genannten Personen den Preis gewonnen hat. 

Sicher ist, dass die Formel 1 ein ganz besonderes Universum ist, in dem kommerzielle Regeln gelten, die einen amerikanischen Investmentfonds überraschen könnten, der es gewohnt ist, in traditionelleren Bereichen Geschäfte zu machen. 

Die neuen Concorde-Vereinbarungen mögen die Formel 1 attraktiver machen, aber der Kauf eines Teams, das seit Jahren in großen sportlichen und finanziellen Schwierigkeiten steckt, wird keine wunderbare Kapitalrendite bringen. 

Daher können wir uns vorstellen, dass die behütete Familie hinter BCE Limited und Dorilton ein anderes als rein finanzielles Interesse hat.  

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

0 Kommentare ansehen)

Lesen Sie weiter zu diesen Themen:

Auch zu lesen

Bemerkungen

*Der für angemeldete Benutzer reservierte Speicherplatz. Bitte Anmelden um antworten oder einen Kommentar posten zu können!

0 Kommentare)

Schreiben Sie eine Rezension