Webber erzählt von der Affäre Alpine/Piastri intern

Im Herzen des Off-Season-Sturms derjenige, der um nichts gebeten hat: Oskar Piastri. Der Australier wird sein Debüt geben Formule 1 chez McLaren nächste Saison. Und wenn alle Scheinwerfer bereits auf ihn gerichtet waren, gehörte der Fahrer zum sehr geschlossenen Kreis derjenigen, die in Folge die Meisterschaften gewonnen haben F3 und F3 in ihren Rookie-Jahren verstärkte sich der Druck. Der Fall Alpine/Piastri musste miterleben, wie das französische Team den Nachwuchs seiner Akademie verlor. Ein Schiffbruch unter den Blau-Weiß-Roten, aber was ist mit dem australischen Clan? Sein Manager, Mark Webber, beschreibt es Schnellcafe ein Pilot " eigentlich ganz entspannt ".

« Natürlich zeigte er so viel Loyalität, wie es unter den gegebenen Umständen möglich war, denn er wartete auf Antworten, sagt der ehemalige Formel-1-Fahrer. Er war einer der treuesten Charaktere in dieser Situation. » Eine schwierige Situation, entschieden vom Vertragsanerkennungsrat. McLaren 1, Alpine 0. Und da bei seinem Wechsel in die Königsklasse nicht nur die Karriere eines Fahrers auf dem Spiel steht, herrschte bei Piastri eine elektrisierende Stimmung: „ Alle Aktionäre und Menschen, die seit seinem achten Lebensjahr um ihn herum waren, waren sicherlich viel weniger geduldig, er beobachtet. Aber Oscar wollte so loyal wie möglich bleiben, was manchmal schwierig war, wenn man nicht wusste, was die Zukunft bringen würde. »

Aber wie wurde dann diese Verbindung mit dem Papaya-Stall für denjenigen hergestellt, dem der Sitz des?Alpine wurde fast angeboten? „ McLaren hat den Wunsch nach Veränderung geäußert, sei es bei Oscar oder jemand anderem. Das war ihnen wichtig, und wir hätten in der nächsten Saison keine Australier am Start haben können. Wer weiß ? » Der 21-jährige Fahrer war zur richtigen Zeit am richtigen Ort. Daher wurde die von der Woking-Franchise angebotene Ausgangstür als „ Große Chance für Oscar »:« Ihm war bewusst, dass dies einen Austausch bedeutete Daniel Ricciardo, er wusste es », fährt der Manager fort. Ein weiterer Australier war somit Kollateralschaden und wurde nach einer enttäuschenden Saison 2022 entlassen.

Zwischen Ricciardo und Piastri sind die Positionen nun vertauscht. Der erste findet die Kombination Red Bull als Reservefahrer, eine Position, die letztes Jahr der Zweite im französischen Team innehatte. Da Piastri darauf beschränkt war, innerhalb des Fahrerlagers zu bleiben, hatte er sich bereits in Werbeformeln bewährt. Aber das Warten auf einen Piastri, der hungrig nach Kämpfen auf der Strecke ist, hat ein Ende. „ Er wusste, dass er dieses Jahr fahren konnte. Das war es, was ihm wichtig war. Er hatte ein paar Testtage absolviert, aber ein Fahrer muss fahren, und diese Situation hat ihm wirklich wehgetan ... », berichtet sein Manager. „ McLaren wollte es. Das ist das Erste, das macht den großen Unterschied. » 

Hätte der Einstieg in die Formel 1 reibungsloser verlaufen können, fasst Webber die Situation so zusammen: „ Es ist wichtig, begehrt zu werden. »

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