Vowles über den Rückzug von Sargeant: „Es ist eine der schwierigsten Entscheidungen, die ich bei Williams getroffen habe.“

Dies ist ein äußerst seltener, wenn nicht sogar einzigartiger Fall in der Geschichte von Formule 1 modern. Diesen Freitag, nach dem Unfall von Alexander Albon im Freien Training 1, Williams habe die Entscheidung getroffen Opfern Sie das Wochenende von Logan Sargeant, indem Sie dem Thailänder das Auto des Amerikaners „anbieten“., eine Entscheidung, die durch das Fehlen eines Ersatzchassis für das britische Team erklärt werden kann. Eine Entscheidung, die für viel Aufsehen gesorgt hat (und noch sorgen wird). Um das Feuer zu löschen – zumindest einzudämmen – erklärte sich James Vowles ausführlich in einem in sozialen Netzwerken veröffentlichten Video.

„Es ist eine der schwierigsten Entscheidungen, die ich je getroffen habe.“

James denkt über den Freitag nach #AusGP. pic.twitter.com/nubSpIhiIn

- Williams Racing (@WilliamsRacing) 22. März 2024

„Als wir in Melbourne ankamen, hatten wir große Hoffnungen, beginnt der britische Anführer. Letztes Jahr hatten wir ein konkurrenzfähiges Paket, das wir aber nicht in Punkte umwandeln konnten. In diesem Jahr wissen wir, dass wir ein ausgewogenes Paket und gute Grundlagen haben, an denen wir arbeiten können. Tatsächlich scheinen wir von den ersten Runden des FP1 an auf eine positive Situation zuzusteuern, da unsere beiden Autos in der Lage sind, sich in der Nähe der Top 10 zu positionieren. Als wir die weichen Reifen für Alex aufzogen [Albon] für seine schnelle Runde traf er in Kurve 6 auf den Bordstein, landete schlecht und wurde in die Wand geschleudert. Das Getriebe ist zweigeteilt, die Antriebseinheit weist erhebliche Schäden auf und das Fahrgestell ist vorne rechts irreparabel beschädigt.

„Meine größte Sorge ist, dass es Alex nach diesem Unfall gut geht. Es war eine große Auswirkung (…) und unter seinen Umständen hat die Gesundheit des Fahrers Vorrang, und es geht ihm gut. Allerdings, und das ist der Nachteil, haben wir hier in Melbourne kein Ersatzchassis dabei. Dies ist das Ergebnis der Arbeit, die wir diesen Winter geleistet haben und bei der wir unsere Organisation bis an ihre Grenzen gebracht haben. »

Vowles möchte diese Situation bei Williams nicht noch einmal erleben

„Das Ergebnis ist, dass wir in der Produktion stark im Rückstand sind und die Bereitstellung des Backup-Chassis verzögert wurde. Kein Team plant, ohne Ersatzchassis an einem Rennen teilzunehmen, das ist riskant. Im besten Fall ist die Situation einfach unangenehm. Im schlimmsten Fall kann eines der beiden Autos nicht fahren, und das ist die Situation, die wir heute erleben. Wir müssen sicherstellen, dass wir uns in Zukunft nie wieder in diese Situation begeben. Wir sind hier, um Rennen zu fahren, und am Samstag und Sonntag nur ein Auto zu haben, das ist einfach nicht das, was wir suchen. »

„Ich habe die Entscheidung getroffen, Logan nicht zu leiten [Sargeant] an diesem Wochenende und überlassen Sie das Chassis Alex, der Williams für den Rest des Wochenendes vertreten wird. Dies ist eine der schwierigsten Entscheidungen, die ich in dieser Organisation treffen musste. Im Mittelfeld ist es so eng, dass der eine oder andere Punkt am Ende der Saison den Unterschied zwischen Platz 10 und 6 ausmachen kann. Der Abstand zwischen den Autos wird in Tausendstelsekunden gemessen. Obwohl es mich schmerzt, einen Fahrer zu sehen, der ohne eigenes Verschulden am Sonntag nicht antreten wird, muss ich dem Team Vorrang vor allem anderen geben. »

„Logan war großartig, er ist da, um das Team dabei zu unterstützen, er ist offensichtlich sehr verletzt von dieser Entscheidung, aber er ist genauso stark, weil er weiß, dass das Team vor allem anderen Priorität hat.“ Was ich sagen kann ist, dass das Chassis so schnell wie möglich nach Großbritannien zurückkommt und repariert wird, damit wir wieder mit zwei Autos in Japan fahren können. »

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