Volkswagen denkt immer noch an die Formel 1

Kris Nissen erkennt, dass die Formel 1 interessant ist, möchte aber von der FIA Klarstellungen zu den nächsten Motorenvorschriften.

veröffentlicht 23/05/2010 à 20:25

Redaktionsteam

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Volkswagen denkt immer noch an die Formel 1

Volkswagen wird seit einigen Monaten häufig als Beitrittswilliger bezeichnet Formule 1 bis 2012 oder 2013 als Motorenhersteller unter dem VW- oder Audi-Banner. Doch Kris Nissen, Chef von VW Motorsport, will nicht weitermachen, bis das Motorenreglement für die Saison 2013 feststeht. Tatsächlich wird die Formel 1 in zweieinhalb Jahren eine wichtige Wende vollziehen, mit Motoren, die die technischen Standards verändern werden. Der aktuelle Trend sind 4-Liter-Vierzylindermotoren mit Doppelturboaufladung. Während Volkswagen darauf wartet, die endgültige Position der FIA zu erfahren, ist es geduldig.

« Ich kann im Moment nur sagen, dass niemand etwas über die neuen Formel-1-Motorenvorschriften weiß, sagt Kris Nissen gegenüber der Brisban Times. Bis dies definiert ist, glaube ich nicht, dass irgendjemand, auch nicht Volkswagen, etwas zu seinem Interesse (an der Formel 1) sagen kann. Wir müssen zunächst die FIA ​​dazu bringen, das Reglement für 2013 oder 2014 genau zu kommunizieren. Und wir müssen auch die Formel 1 ein wenig in den Griff bekommen. »

Kris Nissen erkennt zwar an, dass die Formel 1 sehr interessant ist, findet aber auch, dass sie gewissen Exzessen verfallen ist, auch wenn sich die Dinge verbessern. Der VW-Motorsportchef will nicht, dass der deutsche Hersteller das Risiko, in die Formel-Königsdisziplin einzusteigen, zu teuer bezahlen muss. „ Die Formel 1 hat eine Krise durchgemacht. Es war sehr teuer, die Bauherren sind gegangen. Dann gab es viele Geschichten und Politik? Das ist wirklich schade, denn ich denke, dass die Formel 1 die beste im Motorsport ist. F1 ist für jeden sehr attraktiv. »

« Ich denke, jeder große Hersteller muss ein gutes Motorsportprogramm habener fährt fort. Zweitens denke ich, dass er abwägen muss, ob ein Engagement in der Formel 1 möglich oder interessant ist, weil es der Ort ist, an dem man die größte Präsenz auf der Welt hat. Aber es ist auch das teuerste. Wenn Ihnen das nicht gelingt, können Sie hier ein schlechtes Image vermitteln. Sie gehen also ein Risiko ein. »

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