Virgin schaltet vorzeitig ab

Virgin Racing ist eines der vier Teams, die ihr Debüt geben Formule 1, der einzige, der diese Woche in Jerez anwesend war. Daher ist es nicht ungewöhnlich, dass John Booths Team in Spanien Rückschläge erleidet, während die Top-Teams eine Runde nach der anderen drehen. Darüber hinaus führt Virgin Racing hier seine ersten „Wind“-Tests durch, seit die Teams von Nick Wirth das Auto vollständig am Computer mithilfe von CAD (Computer Aided Design) entwickelt haben, ohne die Windkanalphase zu durchlaufen. , die von anderen F1-Teams verwendet wird. Der erste Fallstrick an diesem Donnerstag für Virgin, da der VR01 seinen Frontflügel auf der Strecke verlor und einige Trümmer auf der Strecke verteilten, was dazu führte, dass nach zwei Stunden Session die rote Flagge erschien.

Da das Team kein Ersatzteil hatte, konnte Timo Glock nicht auf die Strecke zurückkehren, wodurch das gesamte Team einen kostbaren Testtag verlor. „ Bei der Reparatur der Flosse ist ein Problem aufgetreten, wodurch wir sie zu Beginn eines Laufs verloren haben, kommentiert Nick Wirth, technischer Direktor. Die Ursache wurde identifiziert. Leider fehlen uns ein oder zwei Ersatzteile, die hoffentlich heute Abend eintreffen. Daher konnten wir den Rest des Tages nicht spielen. »

Aufgrund der fehlenden Windkanalarbeiten konnte Virgin in Jerez trotz der geringen Anzahl gefahrener Runden einige wichtige Daten sammeln. „ Trotz der kurzen Zeit, die uns bisher zur Verfügung stand, waren wir von dem, was wir sahen, ermutigt und konnten einige wichtige aerodynamische Daten sammeln. Wir hoffen, unser Programm am Freitagmorgen fortsetzen zu können. »