Video. Top 5 der bemerkenswertesten Grand Prix von China

Der Große Preis von China findet eine Woche nach dem Bahrain-Rennen statt und bietet AUTOhebdo die Gelegenheit, in Bildern auf die starken Abläufe des 1 in der Formel 2004 eingeführten Events zurückzublicken.

veröffentlicht 10/04/2018 à 17:26

Bernard

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Video. Top 5 der bemerkenswertesten Grand Prix von China

5. Großer Preis von China 2005
Die Tortur ist sicherlich nicht haarsträubend. Fernando Alonso (Renault) schafft es, seine Pole-Position (die letzte der V10-Ära) ohne allzu große Probleme in einen Sieg im letzten Rennen der Saison umzuwandeln. Aber dieser Erfolg ist von entscheidender Bedeutung, denn er ermöglicht es Losange, nach einem harten Kampf gegen die Russen seinen allerersten Konstrukteurs-Weltmeistertitel zu gewinnen McLaren. Es war ein kleines Lied des Spaniers im Radio wert:

 

 

Das Rennen ist repräsentativ für die albtraumhafte Saison, die wir erlebt haben Ferrari et Michael Schumacher. Der Führende der Scuderia kollidiert während der Einführungsrunde in Richtung Startaufstellung mit Christijan Albers (Minardi) und muss sein Maultier zurückholen (eine Regel, die 2018 nicht mehr gilt). Der Deutsche wird während einer Neutralisierung auf seltsame Weise im Kiesbett abstürzen.

 

 

4. Großer Preis von China 2011
Ja, es gab eine Zeit, in der die Identität eines Gewinners erst in den letzten fünf Runden bekannt wurde. Der GP von China 2011 ist das perfekte Beispiel dafür. In der 52. von 56 Runden Sebastian Vettel (Red Bull) führt voran Lewis Hamilton (McLaren), nachdem dieser eine veränderte Strategie mit langlebigeren Reifen begonnen hatte. Der Brite nutzt ein besseres Tempo, um aggressiv in eine Hochgeschwindigkeitskurve einzutauchen und die Führung zu übernehmen!

 

 

Übrigens besucht Jenson Button (McLaren) den Red-Bull-Stand und es kommt zu mehreren Dutzend Überholmanövern, insbesondere dank eines neuen Geräts namens „DRS“, das schnell für Kontroversen sorgt und Manöver zu einfach macht …

3. Großer Preis von China 2007
Der Wendepunkt der Meisterschaft 2007 für Lewis Hamilton (McLaren) ist nicht sein Streit mit Fernando Alonso (McLaren) aus Ungarn, sondern sein Verzicht in Shanghai (China). Im Reich der Mitte angekommen mit 12 und 17 Punkten vor Fernando Alonso und Kimi Räikkönen (Ferrari), Der Brite könnte mit einem dritten Platz zufrieden sein und sich die Krone sichern. Lewis Hamilton liegt auf einer nassen, aber allmählich abtrocknenden Strecke an der Spitze und bleibt auf der Strecke, während seine Gegner Regenreifen gegen Trockenreifen tauschen.

 

 

Den Strategen des Woking-Teams (England) ist ein gewaltiger Fehler unterlaufen. Hamilton verlor fünf Sekunden pro Runde und als er sich für die Boxengasse entschied, Seine hinteren Gummis sind in Fetzen. La Auto bremst nicht und kommt im kleinen Kiesbereich jämmerlich zum Stehen. Aufgeben!

„Man kann leicht sagen, dass es früher hätte gestoppt werden sollen, rechtfertigt sich Ron Dennis hinterher. Die Strecke war viel trockener als die Boxeneinfahrt und das machte den Unterschied. » Wer profitiert von diesem Fehler? Manche Kimi Räikkönen (1.), der in der folgenden Veranstaltung einen Punkt erhält.

2. Großer Preis von China 2006
Der 91. und letzte Sieg von Michael Schumacher (Ferrari) wird ein Höhepunkt seiner Karriere bleiben F1. Mittendrin mit Fernando Alonso (Renault) um den Titel drehte der „Kaiser“ sowohl am Samstag als auch im ersten Renndrittel eine schlecht gestartete Situation (Pole für den Spanier, sechster Platz für den Ferrari) um. „Schumi“ gleicht 25 Sekunden Verzögerung aus auf der Nr. 1 der Zeit dank des Auftretens einer trockenen Flugbahn auf der Strecke.

 

 

Mit Bridgestone-Reifen, die für diese Bedingungen besser geeignet waren als die Michelin-Reifen, schnappte sich das rote Auto alle, bis Fernando Alonso am Ende der Anstrengung eine Extrageschwindigkeit fand. Der „Stier von Asturien“ scheitert bei drei Sekunden. Auch der Kampf um den vierten Platz in der letzten Runde war Gold wert:

 

 

1. Großer Preis von China 2010
Wenn Sie die Leidenschaft für die Formel 1 an jemanden weitergeben möchten, dann empfehlen Sie die Ausgabe 2010. Überholen in Hülle und Fülle (ohne DRS oder Kers!), auch in der Boxengasse, zeitweiliger Regen, der den Konkurrenten auf die Nerven ging, und wahrscheinlich einer der schönsten Siege seiner Karriere Jenson Button (McLaren). Ein Erfolg in völliger Harmonie mit seinem Fahrstil im Regen, sanft, flüssig wie ein Trucker. Es ist unmöglich, das Rennen zusammenzufassen, da die Ereignisse immer weiter kommen!

 

 

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