Vettel: „Wir wollen die Besten werden“

Sebastian, herzlichen Glückwunsch zu dieser fantastischen Leistung. Sagen Sie uns, was Ihnen heute Nachmittag durch den Kopf ging?
„Es war ein sehr langes Rennen. Zunächst einmal denke ich, dass es eine gute Sache war, hinter dem Safety-Car zu starten. Ich war überrascht, wie viel Wasser während des gesamten Rennens auf der Strecke stagnierte. Wie alle anderen litt auch ich unter Aquaplaning. Da unsere Strategie auf einem relativ kurzen zweiten Stint basierte, war ich gespannt auf das Verschwinden des Safety-Cars, denn ich musste einen Abstand zu meinen Verfolgern schaffen. Wir hatten die richtige Strategie und das Team hat gut daran gearbeitet, die gestern aufgetretenen Zuverlässigkeitsprobleme zu lösen. In diesem letzten Punkt waren wir zuversichtlich, aber man kann sich nie sicher sein, und ich habe gehofft, dass das Auto bis zum Schluss durchhalten würde. Gleichzeitig musste ich vermeiden, einen dummen Fehler zu machen. Ich bin sehr glücklich, dieses Rennen gewonnen zu haben, es ist das Ergebnis einer enormen Menge an Arbeit von allen. »

Man hatte den Vorteil, von der Pole-Position aus eine freie Strecke zu haben. Aber waren Sie manchmal behindert?
„Ja, wenn ich nicht in Führung lag, besonders als ich versuchte, Jenson einzuholen. Ist es sehr schwierig, das Auto vor Ihnen zu sehen? Manchmal wusste ich, dass ich hinter ihm war, aber ich wusste nicht genau, wo. Ich denke, Mark und Jenson hatten ein noch spannenderes Rennen, indem sie sich mehrmals überholten. Ich hatte fast immer eine gute Sicht, wie letztes Jahr in Monza. Ich hatte die besten Gewinnchancen. Aber manchmal hatte ich Schwierigkeiten, das Auto auf der Strecke zu halten. Vor allem am Eingang zu Kurve 1 gab es einen Rutsch, der für starkes Übersteuern sorgte. Jedes Mal, wenn ich das Auto einholte, hoffte ich, dass die Reifen wieder Halt finden würden. In 100 % der Fälle ist genau das passiert! »

Du wurdest berührt Sébastien Buemi. Was ist passiert ?
« Il y a eu quelques moments chauds ! Evidemment, il était important que rien ne soit endommagé sur ma voiture quand Sébastien m?a touché. A ce moment, la voiture de sécurité était sortie mais elle n?était pas devant moi. J?étais en train de la rattraper et je continuais sur un bon rythme. J?ai vu une voiture ralentir brutalement sur le côté gauche de la piste, je pensais qu?il s?agissait de Rubens. Je ne savais pas s?il avait un problème ou s?il ralentissait parce qu?il était derrière d?autres voitures. J?ai ralenti à mon tour et j?ai vu qu?il s?agissait en fait d?une Toyota qui avait perdu son aileron arrière. Je l?ai passé et c?est à ce moment que j?ai senti un gros choc à l?arrière. Je suis désolé que la course de Sébastien ait été perturbée par cet incident, mais je ne voyais absolument pas ce qu?il se passait derrière moi. »

Wir wissen, dass Adrian Newey an einem neuen Sender arbeitet. Glaubst du wirklich, dass das wichtig ist, um in dieser Saison konkurrenzfähig zu sein?
„Ich wusste nicht, dass du mit Adrian so vertraut bist!“ Das ist bei allen Teams gleich. Wie Fernando gestern sagte, ist diese Meisterschaft sehr interessant, weil alle Autos neu und unterschiedlich sind. Wir stehen erst am Anfang ihrer Entwicklung und Ingenieure finden ständig neue Dinge. Nicht nur beim Sender gibt es hier und da Entwicklungen, mehr oder weniger wichtig. Die kleinste Änderung kann einen Unterschied machen, da das Niveau sehr eng ist. Gerade im Qualifying können drei oder vier Zehntel einen großen Einfluss haben. Wir arbeiten hart daran, das Auto schneller zu machen. Ich freue mich zu sehen, dass die Leistung bereits gut genug ist, um uns unter den Besten zu schlagen. Ich hoffe, dass es immer besser wird und wir bald den Schritt wagen, das beste Team auf dem Feld zu sein. »