Vettel: Die Disziplin muss ihre Säulen behalten

In einer Zeit, in der auf den meisten Rennstrecken der Welt Änderungen vorgenommen werden, um die Sicherheit durch verbreiterte und asphaltierte „Auslaufstrecken“ zu erhöhen, Sebastian Vettel erinnerte am Rande der FIA-Konferenz in Turin, Italien, daran, dass er mit der in den Straßen von Baku geleisteten Arbeit zur Festlegung der Route des letzten Großen Preises von Europa zufrieden sei, trotz gewisser Kritikpunkte hinsichtlich der Sicherheit.

„Ich bin gerade aus Baku zurückgekehrt, wo die Strecke viel Kritik wegen ihrer Gefährlichkeit geerntet hat, aber da bin ich anderer Meinung. gibt Vettel zu. Ich finde, dass die FIA ​​und die Organisatoren an einem Ort, der nicht für den Rennsport gemacht ist, großartige Arbeit geleistet haben, und das ist fantastisch.

Es ist ein spektakulärer Veranstaltungsort, es gibt sehr wenig Spielraum für Fehler und das macht es so spannend. Das ist es, was den Sport in der Vergangenheit so spannend machte, und das ist es, was ihn heute so spannend macht. Auch die Tatsache, dass Autos deutlich sicherer geworden sind, bereitet uns Autofahrern natürlich große Freude.

Was mich als Kind faszinierte, war die Geschwindigkeit. Ich denke, der Rennsport sollte seine Grundpfeiler behalten und Geschwindigkeit ist einer davon. Die Kurvengeschwindigkeiten, die wir erreichen können, sind unglaublich und das ist nach wie vor einer der Hauptpfeiler. In gewisser Weise besteht auch die Gefahr, denn das macht das Rennen auch spannend.

Wir dürfen nicht wegsehen, wenn schlimme Dinge passieren. Ich denke, wir müssen reagieren. Ich denke, wir haben es in den letzten Jahren geschafft und ich denke, wir tun es auch heute noch. Das ist der richtige Ansatz. »

In allen Kategorien des Motorsports verstärken Veranstalter und Verbände ihre Initiativen zur Stärkung der Sicherheit im Motorsport. Wie AUTOhebdo es in seiner Nr. 2068, dem LM P1 der Weltmeisterschaft, detailliert beschreibtAusdauer wird in den kommenden Jahren mehrere Modifikationen in dieser Richtung erfahren, insbesondere im Hinblick auf die Fahrerposition und die seitlichen Verstärkungen im Fahrgastraum.

En AutoDas offene Cockpit zentralisiert die Forschung, um nach den tragischen Unfällen von Jules Bianchi und Justin Wilson einen verstärkten Schutz für den Kopf des Piloten zu bieten.