Vettel schließt die Saison in Abu Dhabi ab

Red Bull kann es bereuen. Das Team, das zu Beginn des Sommers einen Höhenflug erlebte und das ganze Jahr über von einem der beeindruckendsten Einsitzer in der Startaufstellung profitieren konnte, hat möglicherweise die Weltauszeichnungen, die es hätte gewinnen können, vertan. Während dieses letzten Grand Prix in Abu Dhabi, während wir warteten Lewis Hamilton (McLaren) zeigten die Red Bulls ein hervorragendes Leistungsniveau.

Von Anfang an, Sebastian VettelSein Zweiter droht dem Polesitter Lewis Hamilton. Obwohl der Brite leichter war und von SREC profitierte, schien er in den ersten Runden dennoch der Favorit zu sein. Doch anstatt zu fliehen, bleibt der Weltmeister von 2008 von Sebastian Vettel bedroht. Nach seinem ersten Tankvorgang klagte der McLaren-Fahrer über Vibrationen und kehrte in die Box zurück, um das Rennen aufzugeben.

Sebastian Vettel hatte es zwischenzeitlich dank einiger schneller Runden vor dem Tanken geschafft, die Kontrolle über das Rennen zu übernehmen. Der Verzicht auf Lewis Hamilton ist daher vorteilhafter für Mark Webber, der mit ein paar Sekunden Rückstand auf seinen Teamkollegen wieder auf den zweiten Platz vorrücken kann.

Nicht alle Fahrer kehren während der ersten Tankrunde in ihre Boxenbox zurück. Mehrere Einsitzer waren ausreichend mit Benzin beladen, um nur einmal anzuhalten, insbesondere die von Kobayashi, Alonso et Grosjean. Wenn die Piloten Renault sind weit weg, die Japaner können einen Platz in den Punkterängen anstreben. Das beweist er, indem er den gerade aus der Box gekommenen Jenson Button überholt.

Jaime Alguersuari, geplagt von Getriebeproblemen, musste seinen Stand passieren. Doch da er die Red-Bull-Outfits seiner Mechaniker mit denen von Vettel verwechselt, bleibt der Spanier vor der Tribüne seines Cousin-Teams stehen, muss aber wegfahren, während der Deutsche hinter ihm ankommt. Nach einer Spritztour muss der Katalane aufgeben Auto am Rande der Rennstrecke.

Endlich kommt der erste Boxenstopp für Kamui Kobayashi, der erneut als Zwölfter startet und mit den Fahrern in der Mitte des Feldes kämpfen muss. Insbesondere Fernando Alonso, der seinen Stopp verzögert, kann ihn überholen. Der Spanier ist der letzte Fahrer, der zwanzig Runden vor dem Ziel anhält.

An der Spitze des Rennens setzte sich Sebastian Vettel mit rund zehn Sekunden Vorsprung vor seinem Teamkollegen Mark Webber durch. Die zweite Tanksalve verlief für die Red-Bull-Piloten problemlos, sie kehrten mit einem komfortablen Vorsprung auf die ersten beiden Plätze zurück. Nachdem die anderen Fahrer angehalten hatten, rückte Kamui Kobayashi, der seine Box nicht mehr passieren musste, auf den sechsten Platz vor.

Hinter den Japanern ist der Kampf zwischen Robert Kubica und Sébastien Buemi, der Pole geht am Ende der Schlacht hinüber. Der zukünftige Renault-Fahrer kann gehen, aber er verabschiedet sich von den Punkten.

An der Spitze nimmt das Red-Bull-Doppel Gestalt an, doch Mark Webber scheint mit seinen Reifen zu kämpfen zu haben. Jenson Button gewann auf der Runde eine Sekunde zurück und kehrte wenige Minuten vor dem Ziel wieder auf die Räder zurück. Doch der Australier gibt nicht nach und wehrt sich gegen die Angriffe des Briten.

Mit ein paar Hektometern Vorsprung fährt Sebastian Vettel die schnellen Runden und fliegt seinem vierten Saisonsieg entgegen. Der deutsche Fahrer schließt seine erste Saison bei Red Bull daher sehr positiv mit dem Ehrentitel Vizemeister ab. Doch nach einem solchen Rennen dürfte „Baby Schumi“ auch die Flaute am Ende des Sommers bereuen, ohne die er um den Weltmeistertitel hätte fahren können.

Zweitens schließt Mark Webber das Jahr nach seinem Sieg in Brasilien mit Bravour ab. Der Australier, der einen bemerkenswerten Start in die Saison hatte und große Konstanz zeigte, könnte Red Bulls mangelnden Mut nach dem Großen Preis von Europa bereuen. Der Renault-Motor, der in Valencia Schwächen gezeigt hatte, hielt sich letztlich sehr gut, die beiden Fahrer konnten ihr Kontingent von acht während der Saison eingesetzten Motoren einhalten.

Jenson Button wurde nach einem gut verlaufenen Rennen Dritter. Der Brite wollte zeigen, dass er kein Weltmeister ist, der auf die Wirtschaft setzt. Jetzt sieht Button eine neue Herausforderung vor sich. Im Jahr 2010 und sicherlich beim Brawn GP muss der Weltmeister zeigen, dass er in der Lage ist, seinen Status einzunehmen.