Verstappen wurde durch Kühlerleck gebremst

Ganz nah am Mercedes in der EL1 in Monaco rutschte der Niederländer von Red Bull am Nachmittag in der Gesamtwertung aus, nachdem Trümmer in seine Airbox gelangten. 

 

veröffentlicht 23/05/2019 à 17:47

Julien BILLIOTTE

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Verstappen wurde durch Kühlerleck gebremst

Max Verstappen konnte im Freien Training 17 des Großen Preises von Monaco nur 2 Runden zurücklegen, da ein Kühler undicht war und das beschädigte Teil ausgetauscht werden musste.

Aufgrund dieses Missgeschicks trennten sich die Bataver, die sich getrennt hatten Mercedes auf der EL1-Zeitliste und knapp 59 Tausendstel dahinter Lewis Hamilton, fiel im zweiten Durchgang auf den 6. Platz zurück, fast eine Sekunde hinter der vom Briten aufgestellten Benchmark vom Donnerstag.

Verstappen bezweifelt das Red Bull kann die Silberpfeile richtig kitzeln; Andererseits zielt er offen auf die Kopfhaut von Ferrari, nicht wirklich auf der Party zur Eröffnung des Monaco-Wochenendes.

« Die Pace ist da, aber ich glaube, es wird schwierig sein, Mercedes unter Druck zu setzen, weil sie immer noch zu schnell sind, vertraute der Red-Bull-Pilot an. Auf der anderen Seite können wir den Abstand verringern und wenn wir auf Startplatz 3 stehen, ist das schon eine gute Sache ". 

An Bord des anderen RB15 mit Honda-Antrieb, Pierre Gasly nutzte die technischen Pannen seines Teamkollegen aus, um sich in der EL2-Wertung einen Vorsprung zu verschaffen. Der Rückstand auf Mercedes ist mit mehr als acht Zehnteln immer noch beträchtlich, doch vor allem war der Franzose mit den Änderungen an seinem Red Bull zwischen den beiden freien Sessions am Donnerstag zufrieden. 

Am Morgen lagen die Rouennais tatsächlich mehr als eine Sekunde hinter den Flèches d’Argent und hatten nach der ultraschnellen Sequenz im Schwimmbad einen kleinen Schrecken. Gasly peilt wie Verstappen einen Platz in der zweiten Startreihe an. 

« Es war ein guter Tag, wir haben die beiden Sitzungen gut aufgebaut, erklärte er, als er eine Bilanz seines ersten Tages auf der Rennstrecke zog. Wir sind zufrieden mit den Änderungen, die zwischen den beiden Sessions am Auto vorgenommen wurden. Ich fühlte mich etwas besser. Es gibt noch viel zu tun, aber insgesamt war es ein produktiver Tag. Heute Morgen war es ein bisschen ein Sport, aus dem Schwimmbad zu kommen, weil es dort schnell vergeht. Ich hatte fast das Maximum an Lenkrad, um gegenzulenken. Zum Glück ging es vorbei und wir konnten gut arbeiten ". 

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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