Verstappen ironisch: „Leclerc war nach Österreich vielleicht irritiert“

Ihr Duell begeisterte am Sonntag, den 14. Juli, die Zuschauer rund um die Rennstrecke von Silverstone (Großbritannien). Max Verstappen (Red Bull) Und Charles Leclerc (Ferrari) sich mitten im Rennen mehrmals selbst überholt haben, mit einem besonders ausgeprägten Gespür für Angriff und Verteidigung der beiden jungen Männer.

Theaterkasse #BritishGP #F1 pic.twitter.com/Tsqi93aL0g

- Formel 1 (@F1) 14. Juli 2019

Max Verstappen, der zwei Wochen zuvor auf dem Red Bull Ring (Österreich) siegte, schätzte diesen Kampf, aber einer der Großmäuler im Fahrerlager hat die Zunge nicht in der Tasche. " Es war gut ! Obwohl ich denke, dass Leclerc nach Österreich etwas irritiert war, hat er sehr hart verteidigt. » Der Niederländer verweist auf den Kontakt zwischen den beiden Autos in den letzten Runden der Veranstaltung und bis zur Nicht-Strafe, die von den Streckenposten entschieden wurde.

Verstappen macht Jagd auf Leclerc#BritishGP #F1 pic.twitter.com/VdtzP9Qqdk

- Formel 1 (@F1) 15. Juli 2019

Das Verhalten des Monegassen bereitete dem Energy-Drink-Schützling keinerlei Sorgen. „Ich bin zu so etwas bereit. Ich würde gerne mehr Kämpfe wie diesen sehen. Es war echtes Rennen. Ich wollte in diesen Kämpfen nicht zu viel Risiko eingehen, ich wusste, dass wir schneller waren.​

Max gegen Charles, Silverstone 2019

Die Boxengassen-Edition…#BritishGP #F1 pic.twitter.com/3zddO185K0

- Formel 1 (@F1) 14. Juli 2019

Ich musste den richtigen Moment zum Angriff wählen. Glücklicherweise hat das Team die richtige Strategie gewählt. Alles sah gut aus“, bis zur Kollision mit Sebastian Vettel (Ferrari). 

Auch Max Verstappen war überrascht, dass sein Pferd dem Schock standhielt, nachdem es über den Bordstein ins Kiesbett gerutscht war. "Es war wundervoll! Die Lenkung gab mehr oder weniger den Geist auf, so dass es am Ende des Rennens noch eine schwierige Arbeit war. Plötzlich löste sich mein Sitz im Cockpit, er bewegte sich ziemlich stark. Auch der flache Boden wurde beschädigt.

Der Diffusor funktionierte nicht mehr normal. Ich sah Kohlenstoffstücke wegfliegen. Grundsätzlich befand sich das Auto nicht in seinem üblichen Zustand. Ansonsten war ich viel schneller als die Ferraris. »

Respekt #BritishGP #F1 pic.twitter.com/ZMkCUKejVW

- Formel 1 (@F1) 14. Juli 2019

Auch der viermalige Weltmeister wollte sich im Parc Ferme entschuldigen. „Er bat um Verzeihung, erklärte mir, dass er den Bremspunkt falsch eingeschätzt hatte und dass es seine Schuld sei. »

Entdecken Sie die Analyse des britischen GP, ​​die unsere Sonderkorrespondenten in Ausgabe 2225 von AUTO erstellt habenhebdo, ab Montagabend in digitaler Version auf allen Plattformen erhältlich, ab diesem Mittwoch am Kiosk.