Qualifikationen in F1 könnte dieses Jahr durchaus ein neues Gesicht bekommen. Die F1-Kommission hat sich auf ein mögliches neues Format für die Sitzung geeinigt, die nach Treffen in Genf, Schweiz, die Startaufstellung für die Grands Prix festlegt.
Bei den Qualifikationen könnte ein neues Eliminierungssystem eingeführt werden, das wie folgt definiert ist:
– Q1
16 Мinuten
Nach 7 Minuten scheidet der langsamste Fahrer aus
Der langsamste Fahrer scheidet dann alle 1 Minute und 30 Sekunden aus, bis die Zielflagge erreicht ist
7 Fahrer ausgeschieden, 15 kommen ins Q2
– Q2
15 Мinuten
Nach 6 Minuten scheidet der langsamste Fahrer aus
Der langsamste Fahrer scheidet dann alle 1 Minute und 30 Sekunden aus, bis die Zielflagge erreicht ist
7 Fahrer ausgeschieden, 8 kommen ins Q3
– Q3
14 Мinuten
Nach 5 Minuten scheidet der langsamste Fahrer aus
Der langsamste Fahrer scheidet dann alle 1 Minute und 30 Sekunden aus, bis die Zielflagge erreicht ist
2 Fahrer bleiben für die letzten anderthalb Minuten übrig.
Die endgültige Eliminierung jeder Sitzung erfolgt bei der Zielflagge und nicht erst, wenn die Zeit abgelaufen ist. Die FIA hat angegeben, dass die Einführung dieses Systems in diesem Jahr geprüft wird. Der nächste World Motor Sport Council sollte diese Entscheidungen bestätigen.
Unser F1 2016 Guide ist bereits verfügbar in digitale Version und wird morgen am Kiosk erhältlich sein.
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Der langsamste Fahrer scheidet dann alle 1 Minute und 30 Sekunden aus, bis die Zielflagge erreicht ist
7 Fahrer ausgeschieden, 15 kommen ins Q2
– Q2
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Nach 6 Minuten scheidet der langsamste Fahrer aus
Der langsamste Fahrer scheidet dann alle 1 Minute und 30 Sekunden aus, bis die Zielflagge erreicht ist
7 Fahrer ausgeschieden, 8 kommen ins Q3
– Q3
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Der langsamste Fahrer scheidet dann alle 1 Minute und 30 Sekunden aus, bis die Zielflagge erreicht ist
2 Fahrer bleiben für die letzten anderthalb Minuten übrig.
Die endgültige Eliminierung jeder Sitzung erfolgt bei der Zielflagge und nicht erst, wenn die Zeit abgelaufen ist. Die FIA hat angegeben, dass die Einführung dieses Systems in diesem Jahr geprüft wird. Der nächste World Motor Sport Council sollte diese Entscheidungen bestätigen.
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