Ein Mercedes W11, der einen Hitzschlag besser verkraftet?

Die hohen Temperaturen waren nicht nach unserem Geschmack Mercedes im Jahr 2019. Für das deutsche Team ist die Abkühlung seines Neuen Auto W11 war daher von entscheidender Bedeutung bei der Gestaltung des Einsitzers, dem wir uns anvertrauen werden Lewis Hamilton et Valtteri Bottas dieses Jahr.

Um dieser Herausforderung gerecht zu werden, stand die Motorenabteilung offensichtlich im Mittelpunkt des Prozesses, um unter allen Bedingungen die maximale Effizienz des Fahrzeugs zu erreichen.

„Als sich während der ersten beiden Rennen herausstellte, dass wir nicht über genügend Kühlkapazität verfügten, begannen wir damit, die Power Unit bei einer höheren Temperatur zu betreiben. gibt Andy Cowell zu, Chef von Mercedes-AMG High Performance Powertrains.

Für dieses Jahr unternehmen wir erhebliche Anstrengungen, um dies sicherzustellen Alle Kühlmittel der Antriebseinheit arbeiten bei einer höheren Temperatur.

Dies erhöht den Temperaturunterschied zwischen diesem Kühlmittel und der Umgebungstemperatur, in der wir fahren, und steigert so die Effizienz des Kühlsystems. »

Auch der Fahrwerks- und Aero-Aspekt ist für die Kontrolle der Betriebstemperaturen des W11 von großer Bedeutung. James Allison, technischer Direktor von Mercedes, und seine Ingenieure versuchten daher, den besten Kompromiss zwischen Leistung und Zuverlässigkeit zu finden und profitierten dabei von den Entwicklungen der Motorenabteilung.

« Wir haben mehr Fläche für Kühler im Auto geschaffen – was mitten in der Saison schwierig ist, ohne viele Strafen zu kassieren, sagt Allison.

Zwischen den Saisons können Sie dies tun und es kostet Sie nichts außer ein wenig Gewicht. Wir profitierten auch von einer Investition, die HPP für uns getätigt hat.

Sie haben daran gearbeitet, die Betriebstemperatur des Motors zu erhöhen, was diesen Parameter für uns entlastet, denn je heißer die Flüssigkeit, desto weniger Kühler wird zu ihrer Kühlung benötigt. »

Daher wurden insbesondere die Bereiche vor den Pontons auf der W11, die an diesem Mittwoch in Katalonien zum Beginn der Wintertests 2020 auf die Strecke geht, sehr gut bearbeitet.