Eine Untersuchung des Chaos in der letzten Runde in Suzuka wurde eingeleitet

Das Beste ist der Feind des Guten. Das zeigte der Internationale Automobilverband (FIA) beim Großen Preis von Japan 2019. In Suzuka kam es zu einem technischen Problem das Erscheinen der elektronischen Zielflagge eine Runde vor dem Ziel geplant, in der 52. von 53 Runden.

Dadurch konnte Sergio Pérez (Racing Point) seinen neunten Platz behalten, obwohl er getroffen wurde Pierre Gasly (Toro Rosso) zu Beginn der 53. Passage.

Dieser Ausfallschritt in der letzten Runde verlief nicht nach Plan

Trotz eines Unfalls in der letzten Runde Sergio Perez wurde immer noch auf P9 gewertet – mit Gasly auf P8 –, nachdem die Rennergebnisse eine Runde früher gezählt wurden#JapaneseGP #F1 pic.twitter.com/JDBCzU7t06

- Formel 1 (@F1) 14. Oktober 2019

Auf die Frage nach diesem Schluckauf antwortete Michael Masi, der Renndirektor der FIA, dass a « es würde eine Untersuchung geben. Es gibt ein Element menschlicher und elektronischer Fehler. Deshalb müssen wir uns einfach genau ansehen, was passiert ist. »

Dieser Prozess, bei dem die Technologie Vorrang vor der von Menschen geschwenkten Flagge an der Ziellinie hat, wurde in dieser Saison umgesetzt nach dem Patzer beim Grand Prix von Kanada 2018. Supermodel Winnie Harlow schwenkte eine Runde zu früh die Flagge und sorgte damit für Verwirrung im Hauptfeld.

Sebastian Vettel (Ferrari), der durch diesen Vorfall in Montreal destabilisiert war, beschreibt, wie er trotz der Unterbrechung der Wertung noch eine Runde fahren konnte. „Aus Fahrersicht ist es ganz klar, dass es keine Zielflaggen gab. 

Wir haben eine Anzeigetafel an der Boxenmauer, die uns Informationen über die zurückgelegten Runden gibt, und einen Bildschirm am Lenkrad, der uns anzeigt, wie viele Runden noch zu absolvieren sind. Ich konnte sehen, dass noch eine Runde übrig war, und bekam über Funk die Bestätigung, dass noch eine Runde übrig war. »

Letztendlich löst Technologie nicht alle Probleme und kann sogar neue Probleme schaffen …